Comment remplacer la pompe à eau dans une Chevy Cobalt

La pompe à eau est au cœur du système de refroidissement de la Chevrolet Cobalt, la circulation du liquide de refroidissement. Une pompe à eau défectueuse peut causer des dommages graves au moteur de votre Chevrolet Cobalt. Assurez-vous de changer une pompe mal d'eau. Instructions
2.0L moteur Cobalt
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Placez un bac de vidange sous le radiateur. Lorsque le moteur est froid, vidanger le système de refroidissement du radiateur dans une casserole.
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Retirer le clip de capteur d'oxygène et le thermostat.
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Desserrer et retirer les boulons de fixation de la conduite d'alimentation en eau et enlever le tuyau d'alimentation en eau et le boîtier du thermostat, la torsion de la conduite d'alimentation en eau pour l'enlever de la couverture de la pompe à eau.
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commandes les boulons de fixation hors de la pomper de l'eau et enlever l'ensemble de pompe à eau. Assurez-vous que vous enlevez le boulon qui passe par l'avant du bloc moteur afin qu'il puisse être retiré.
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Installez le nouveau bloc de pompe à eau, serrer les boulons à 18 pieds-livres (25 Nm).
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Mettez un peu de mastic (P /N 12378521) sur la pompe de vidange d'eau avant de l'installer et serrer la pompe de vidange d'eau jusqu'à 15 pieds-livres (20 Nm).

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lubrifier le tube d'alimentation en eau joint torique avec un peu de l'antigel, puis installer le tube d'alimentation en eau. Assurez-vous de tourner et pousser le tube vers la pompe à eau lors de son installation, en prenant soin de ne pas endommager le joint torique.
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Serrer les vis du thermostat aux livres pouces 89 (10 Nm) lorsque installer le thermostat. Aussi réinstaller le couvercle du boîtier de thermostat avec ses boulons.
2.2L moteur Cobalt
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Déposer le collecteur d'échappement si votre Chevrolet Cobalt a une transmission automatique, puis le système de refroidissement du radiateur dans une casserole.
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Soulever le véhicule, en veillant à soutenir fermement. Décoller le pneu avant droit avec la roue et la garniture de pare-chocs avant.
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Enlevez la plaque d'accès du pignon de la pompe à eau sur le carter de distribution. Installez l'outil J 43651 ou quelque chose de similaire au pignon de la pompe à eau. Sécurisation de l'outil avec les boulons de la plaque d'accès
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Enlever les boulons de la pompe à eau dans l'ordre suivant:. Le boulon qui maintient la pompe vers le bloc moteur, d'abord, puis le boulon qui retient l'eau pompe pour le capot avant.
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Retirer le tuyau d'alimentation, qui détient la pompe à eau sur le boîtier de thermostat. Ensuite, enlever les deux vis qui maintiennent le bloc moteur de la pompe à eau.
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Retirer la pompe à eau et ensuite installer la nouvelle pompe, après l'utilisation de la tige filetée dans le moyeu d'aligner le moyeu à la roue dentée de la pompe à eau. Serrer les 2 boulons qui maintiennent la pompe au bloc moteur 15 pieds-livres (20 Nm).
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Réinstaller tous les composants dans l'ordre inverse, en serrant les 2 vis qui fixent le pignon de pompe à eau pour le pompe et le dernier boulon lbs 62 pouces (7 Nm). Serrez également les vis qui maintiennent le carter de distribution de la plaque d'accès à 18 pieds-livres (10 Nm).
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Remplir le système de refroidissement, démarrer la voiture et vérifier s'il ya des fuites lorsque le moteur atteint fonctionnement normal température.