Comment remplacer la pompe à eau dans un Dodge Ram

Si vous rencontrez un bruit étrange ou une fuite provenant de la pompe de l'eau dans votre Dodge Ram, vous devez d'abord remplacer le joint torique. Si cela ne résout pas votre problème des fuites, il est probablement temps de remplacer la pompe à eau. Ce qui suit va vous montrer comment remplacer la pompe à eau en fonction du moteur. Instructions
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drainer le liquide du système de refroidissement.
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Débranchez le câble négatif de la batterie.
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Retirer le ensemble d'embrayage et débranchez le harnais de retenue de câblage de la pompe à eau lorsque l'on travaille avec soit les moteurs 3.7L et 4.7L. Débrancher aussi le tuyau inférieur. Retirer l'assemblage du ventilateur et le carénage et de garder l'embrayage du ventilateur en position verticale pour maintenir le fluide de silicone de fuir si vous envisagez de le réutiliser.
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Sortez la courroie d'entraînement des accessoires, la durite inférieure du radiateur et le chauffage tuyau avec le tube, le tuyau de dérivation et la poulie de la pompe à eau lorsque l'on travaille avec les moteurs 3.9L, 5.2L et 5.9L.
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Retirez le ventilateur de refroidissement du moteur ainsi que la bouteille de récupération du liquide de refroidissement et bouteille de lave-glace, le compresseur A /C à bretelles de l'alternateur, le déflecteur de ventilateur, les poulies de renvoi, le radiateur et chauffe les tuyaux et le tendeur de courroie lorsque vous travaillez avec le moteur 5.7.
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récupérer la rondelle bouteille de solvant, le ventilateur de refroidissement du moteur et la virole, le tuyau de radiateur supérieur, la mise d'entraînement d'accessoire, le tuyau de radiateur inférieur et le tuyau de chauffage, la pompe à eau poulie et le tuyau de dérivation lorsque l'on travaille avec un moteur 8.0.
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Retirer la pompe à eau et installer la nouvelle pompe, serrer les boulons à 18 pieds-livres.
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réinstaller et connecter le reste du système dans l'ordre inverse et remettre en place les câbles de batterie négatives.
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Remplir le système de refroidissement et de démarrer le moteur. Lorsque le moteur arrive à température normale de fonctionnement, vérifier l'étanchéité du système.