Débranchez le câble négatif de la batterie de la voiture avant de commencer.
2
Placez un bac de vidange sous le radiateur. Lorsque le moteur est froid, vidanger le système de refroidissement du radiateur dans la casserole.
3
Retirer le moteur de droite sous le couvert avec la courroie d'entraînement.
4
Desserrer et retirer les boulons de la pompe à eau et prenez la pompe à eau du moteur.
5
Installez la nouvelle pompe à eau. Serrer les boulons courts de lbs de 80 pouces. (9 Nm) et serrer les boulons longs de livres 96 pouces (11 Nm).
6
Réinstaller la courroie d'entraînement et le moteur droit sous la couverture.
7
Reconnect le câble négatif de la batterie.
8
Remplir le système de refroidissement de liquide de refroidissement à des niveaux appropriés. Démarrer le moteur et vérifier l'étanchéité lorsque le moteur atteint des températures normales de fonctionnement.
2ZZ-GE et 2ZZ-FE Corolla moteurs
9
Débranchez le câble négatif sur la voiture batterie avant de commencer.
10
Placez un bac de vidange sous le radiateur. Lorsque le moteur est froid, vidanger le système de refroidissement du radiateur dans la casserole.
11
Retirer le moteur de droite sous la couverture et la courroie d'entraînement.
12
Desserrer les vis et retirer la poulie de la pompe à eau et la pompe à eau.
13
équiper la nouvelle pompe à eau avec un nouveau joint torique et fixez la pompe à eau du moteur, serrer les boulons à 80 pouces livres (9 Nm).
14
rattacher la poulie de la pompe à eau, serrer les boulons jusqu'à 11 pieds-livres (15 Nm).
15
Fixez la courroie d'entraînement et l' moteur droit sous la couverture.
16
Rebranchez le câble négatif de la batterie. Remplir le système de refroidissement de liquide de refroidissement à des niveaux appropriés. Démarrer le moteur et vérifier s'il ya des fuites lorsque le moteur atteint des températures normales de fonctionnement.
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