Comment faire pour dépanner le système de refroidissement dans une Pontiac Grand Prix

Diagnostiquer les problèmes du système de refroidissement par comprendre comment le système fonctionne. En termes simples, le réfrigérant capte la chaleur quand elle passe par le moteur et libère de la chaleur dans le radiateur. Dispositifs de refroidissement fonctionnent en faisant circuler l'antigel, contenant ou contrôler sa température. Résoudre le système de refroidissement dans une Pontiac Grand Prix en inspectant les dispositifs du système de refroidissement. Ces mesures concernent la plupart des années modèles. Instructions
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voir si votre pompe à eau fuit. La pompe à eau pousse réfrigérant à travers le coeur moteur, le radiateur et le dispositif de chauffage. Une odeur d'antigel pâle ou des taches de liquide de refroidissement sous votre Grand Prix lorsque stationné pendant un court laps de temps indiquent une usés pompe à eau.
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Repérer les fissures, s'est effondré, les fuites ou les tuyaux secs. S'assurer que les durites supérieures et inférieures radiateur, chauffage et les tuyaux de dérivation et les tuyaux de liquide de refroidissement du collecteur. Vos tuyaux supérieures, par exemple, mesure environ 2 pouces de large et transporter du liquide de refroidissement entre le radiateur et le moteur. Les tuyaux endommagés conduisent à des problèmes du système de refroidissement.
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Vérifiez la quantité d'antigel. Problèmes de refroidissement surchauffe et d'autres peuvent résulter de faibles niveaux de liquide de refroidissement. Dans ce cas, mettre DEX-COOL prolongé du liquide de refroidissement du moteur de la vie dans le réservoir du vase d'expansion. Ceci s'applique à la 3100 V6 (CODE J) et 3800 V6 (code K) moteurs.
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Égoutter et rincer le système de refroidissement pour aider à diagnostiquer les problèmes du système de refroidissement. Assurez-vous de disposer antigel drainé correctement parce que l'odeur douce du liquide de refroidissement attire les animaux et les petits enfants. L'ingestion du liquide toxique peut être mortel.
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Inspecter le bouchon du radiateur pour des signes d'usure. Par exemple, un bouchon endommagé peut montrer la corrosion. Demandez à un mécanicien pour utiliser un testeur de pression ou un adaptateur pour inspecter la cote et le fonctionnement de pression du bouchon. Remplacer rapidement un bouchon défectueux.
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Lavez et frottez doucement le devant de votre radiateur. Lorsque vous conduisez, la saleté, les pierres, les feuilles et autres débris aspirer dans les ailettes du radiateur votre provoquant une surchauffe. Nettoyez-le avec de l'eau savonneuse, une brosse en nylon souple, et un tuyau d'arrosage pour le rinçage.
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test du thermostat pour le collage. Identifier un thermostat collé sont relevés de température basse constante ou des pics entre de hautes températures et normal. Votre thermostat, le clapet à ressort qui réagit à la température du liquide de refroidissement, est généralement situé à l'intérieur du boîtier sur le côté moteur de la durite supérieure du radiateur.