Comment faire pour dépanner le système de refroidissement dans une VW Jetta

Savoir comment le système de refroidissement fonctionne vous aide à diagnostiquer les problèmes. En bref, liquide de refroidissement capte la chaleur qui passe à travers le moteur et libère de la chaleur quand il va dans le radiateur. Dispositifs de refroidissement circulent principalement antigel, contenir ou de contrôler sa température. Résoudre le système de refroidissement dans une VW Jetta en inspectant régulièrement les dispositifs du système de refroidissement. Rejoignez un mécanicien pour les étapes suivantes qui s'appliquent à la plupart des années modèles. Instructions
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Inspecter la pompe à eau ne fuit pas. Votre pompe à eau de refroidissement maintient en mouvement à travers le noyau chauffant, radiateur et le moteur. Une légère odeur d'antigel ou des taches de liquide de refroidissement dans votre Jetta lorsque stationné pendant une courte période sont les signes d'une pompe à eau défectueuse.
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Vérifier les tuyaux pour les fuites, fissures, sécheresse ou s'effondre. Cela comprend les tuyaux supérieur et inférieur radiateur, chauffage et les tuyaux de dérivation et les tuyaux de liquide de refroidissement du collecteur. Les tuyaux supérieures, par exemple, mesure environ 2 pouces de large et liquide de refroidissement entre le radiateur et le moteur transport. Un tuyau endommagé provoque des problèmes du système de refroidissement.
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Examinez votre niveau d'antigel. Faible refroidissement peut entraîner une surchauffe. Avec des niveaux bas, mettre antigel dans le réservoir du réservoir d'expansion. Ajoutez de l'antigel de longue durée de vie recommandée de 5 ans ou 150.000 milles vers le réservoir. Cela vaut pour les moteurs à quatre cylindres et six cylindres.
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Retirer l'antigel et rincer le système pour résoudre les problèmes de refroidissement. Assurez-vous de disposer de refroidissement correctement parce que le liquide odorant aux couleurs vives attire les animaux et les petits enfants. L'ingestion peut être fatale.
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Regardez le bouchon du radiateur pour voir si elle est défectueuse. Un bouchon endommagé pourrait être érodée ou contient corrosion. Obtenez un mécanicien d'utiliser un testeur de pression ou un adaptateur pour examiner la cote et le fonctionnement de pression du bouchon. Remplacer un bouchon défectueux rapidement.
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Lavez et rincez à l'avant de votre radiateur parce que la saleté, les roches, feuilles et autres sucent des débris dans les ouvertures de votre radiateur lorsque vous conduisez. Cela conduit à une surchauffe. Utilisez une brosse en nylon souple, de l'eau savonneuse et un tuyau d'arrosage pour nettoyer votre avant du radiateur.
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test le thermostat pour voir si elle est grippée. Identifier un thermostat coincé avec des lectures de température basse constante ou des pics de température entre le haut et normal. Habituellement, vous pouvez trouver votre thermostat à l'intérieur du boîtier sur le côté moteur de la durite supérieure du radiateur.