Comment remplacer la pompe à eau dans un Geo Tracker

La pompe à eau est un élément vital du moteur de la Geo Tracker. En fait, c'est le cœur du système de refroidissement, la circulation du liquide de refroidissement. Une pompe à eau défectueuse peut causer des dommages graves au moteur de votre Tracker Geo. Assurez-vous de changer une pompe mal d'eau afin de prolonger la durée de vie de votre moteur. Choses que vous devez
bac de récupération
Wrench Set
refroidissement
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1.8L Tracker Moteur
1

Débranchez le câble négatif de la batterie .
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Placer un bac de vidange sous le radiateur et vidanger le circuit de refroidissement du radiateur dans la casserole.
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Retirer la durite supérieure du radiateur loin de le boîtier de thermostat.
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Desserrer et enlever la vis sur le tuyau de sortie du chauffage et prendre la courroie de l'alternateur.
5

Prenez les quatre boulons de montage de la pomper de l'eau et de desserrer la goupille de positionnement. Retirer la pompe du moteur, jeter le joint torique.
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Installez la nouvelle pompe à eau avec le nouveau joint torique, en s'assurant que les goujons sont montés dans la pompe avant de l'installer . Remplacer les quatre boulons avec de nouveaux boulons, les serrer à 221 pieds-livres (25 Nm).
7

Réinstaller la prise chauffe boulon du tube et la courroie d'entraînement de l'alternateur et refixer le boîtier de thermostat et le tuyau de radiateur.
Photos 8

Remplir le système de refroidissement liquide de refroidissement.
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Rebranchez le câble négatif de la batterie.
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démarrer la voiture et vérifier s'il ya des fuites lorsque le moteur a atteint sa température normale de fonctionnement.
1.6L et 1.3L moteurs
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Débranchez le câble négatif de la batterie. Placez un bac de récupération sous le radiateur et vidanger le circuit de refroidissement du radiateur dans la casserole.
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Enlever le couvercle de courroie de distribution, retirer la courroie de distribution, la plaque, tendeur et au printemps.

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Desserrer et retirer les boulons de la pompe à eau et retirer la pompe à eau, enlever les joints en caoutchouc qui se trouvent entre la pompe à huile et la pompe à eau et culasse en le faisant.
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nettoyer les surfaces de contact du joint de la pompe à eau et réinstaller la nouvelle pompe avec un nouveau joint, serrer les boulons de 88 à 115 pieds-livres (10 à 13 Nm).
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Installer un joint en caoutchouc entre la pompe à huile et la pompe à eau et l'autre entre la culasse et la pompe à eau.
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réinstaller tous les autres composants dans l'ordre dans lequel elles ont été retirées.
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Recharge du système de refroidissement du moteur avec du liquide de refroidissement.
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Rebranchez le câble négatif de la batterie.
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démarrer la voiture et vérifier s'il ya des fuites lorsque le moteur atteint normale température de fonctionnement.