Comment faire pour dépanner le système de refroidissement dans un Chrysler Town & Country

pour diagnostiquer les problèmes du système de refroidissement, vous devez comprendre le fonctionnement de votre système. En termes simples, le réfrigérant capte la chaleur quand elle passe par le moteur et libère de la chaleur dans le radiateur. Dispositifs de refroidissement fonctionnent en faisant circuler l'antigel, contenant ou contrôler sa température. Résoudre le système de refroidissement dans un Chrysler Town & Country en inspectant régulièrement les dispositifs du système de refroidissement. Instructions
1

Voir si la pompe à eau fuit. Votre pompe à eau pousse liquide de refroidissement à travers le noyau moteur, radiateur et chauffe-eau. Une légère odeur d'antigel ou de taches sous votre Town & Country lorsque stationné pendant un court laps de temps indiquent une pompe à eau usée.
2

Vérifier que les tuyaux de fissures, effondrements, des fuites ou la sécheresse. Cela comprend les tuyaux supérieur et inférieur radiateur, chauffage et les tuyaux de dérivation et les tuyaux de liquide de refroidissement du collecteur. Vos tuyaux supérieures, par exemple, mesure environ 2 pouces de large et transporter du liquide de refroidissement entre le radiateur et le moteur. Les tuyaux endommagés conduisent à des problèmes du système de refroidissement.
3

regarder la quantité de liquide de refroidissement. Une surchauffe peut entraîner de faibles niveaux d'antigel, il faut donc ajouter au réservoir du réservoir de liquide de refroidissement. Utilisez un mélange 50/50 d'antigel /liquide de refroidissement Mopar cinq années, 100.000 Mile Formule HOAT (Hybrid Technology additif organique) et de l'eau. Utiliser ce mélange dans les moteurs 3.3L et 3.8L.
4

vider et rincer le système de refroidissement d'explorer les problèmes du système de refroidissement. Assurez-vous que vous disposez antigel drainé correctement parce que l'odeur douce du liquide de refroidissement attire les animaux et les petits enfants. L'ingestion du liquide toxique peut être fatal.
5

Inspecter le bouchon du radiateur pour des signes d'usure. L'érosion peut affliger un bouchon à porter. Demandez à un mécanicien pour utiliser un testeur de pression ou un adaptateur pour inspecter la cote et le fonctionnement de pression du bouchon. Remplacer un bouchon défectueux immédiatement.
6

Lavez et frottez doucement le devant de votre radiateur. Lorsque vous conduisez, la saleté, les pierres, les feuilles et autres débris aspirer dans les ailettes du radiateur votre provoquant une surchauffe. Nettoyez-le avec de l'eau savonneuse, une brosse en nylon souple, et un tuyau d'arrosage pour le rinçage.
7

Examinez le thermostat pour le collage. Vous pouvez identifier un thermostat bloqué par des lectures de température basse constante ou des pics entre de hautes températures et normal. Votre thermostat est généralement situé à l'intérieur du boîtier sur le côté moteur de la durite supérieure du radiateur.