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Comment recharger un climatiseur du véhicule

Si le système de climatisation de votre voiture n'est pas souffler de l'air froid, il faudrait peut-être chargé avec plus de vapeur de réfrigérant. Vous pouvez obtenir une boîte de frigorigène et la charge du système par un tuyau de service. Vous devez utiliser le réfrigérant R134a, à moins que la voiture a été fabriquée avant 1995 (ces voitures doivent R12, ce qui est coûteux et difficile à trouver). Vous ne voulez pas surcharge ou sous-charge le système si vous voulez qu'il fonctionne de nouveau correctement. Les choses dont vous aurez besoin
réfrigérant R134a
tuyau de service de recharge
haute pression jauge
Lunettes de sécurité
Afficher plus Instructions
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Trouvez les raccords de service sur le système de climatisation de votre véhicule. Il s'agit d'une fixation latérale basse sur ou près de la ligne flexible d'aspiration allant de l'accumulateur vers le compresseur, et un raccord côté haute sur la ligne conduisant à partir du compresseur vers le condenseur.
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Préparer le réfrigérant possible en raccordant un tuyau de service de la recharge et la soupape à elle. Tournez la vanne de percer la boîte en haut, puis tournez la valve arrière lentement pour laisser un peu de réfrigérant dans le tuyau et souffler de l'air hors de lui. Fermez le robinet pour éviter réfrigérant supplémentaire de s'échapper.
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Connectez le tuyau de service au raccord du côté bas dès que vous fermez la vanne. Ne le connectez pas au raccord du côté haut - il ya trop de pression à partir de cette fin, et le tuyau ne doit pas s'adapter de toute façon. Tenez le flacon en position verticale pour empêcher le liquide réfrigérant de pénétrer dans le tuyau.
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Fixer un manomètre de haute pression au raccord de côté élevé.
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à une deuxième personne départ le moteur du véhicule et activer le climatiseur au max. Ouvrez la vanne du tuyau de service et de vapeur de réfrigérant s'écoule dans le système. La personne dans la voiture doit se sentir le A /C air se refroidissant.
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Observez la lecture de la pression sur le manomètre. Arrêtez la charge du système lorsque la jauge indique entre 225 et 250 PSI.
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Fermer le robinet du tuyau et couper le moteur lorsque vous avez fini de charger le système. Assurez-vous que le robinet est fermé avant de débrancher le tuyau du raccord de service basse pression. Déconnecter la jauge de la haute montage et remplacer les bouchons sur les raccords.