intercooler est un système d'échange de chaleur qui abaisse la température de l'air ou des fluides, et est très similaire à la matière refroidisseur et refroidisseur d'air de suralimentation. Bien intercoolers peuvent refroidir une variété de gaz, ils sont le plus souvent utilisés pour abaisser la température de l'air comprimé. La compression de l'air génère une grande quantité de chaleur qui doit être dissipée lorsque l'air comprimé est utilisé dans les moteurs. L'intercooler interagit avec l'air et évacue sa chaleur.
Processus
Un moteur utilise supercharges et les turbocompresseurs, les dispositifs qui compriment l'air et de l'envoyer dans la chambre de combustion du moteur . Cet air comprimé permet au moteur de fonctionner avec plus de force, mais la chaleur impliquée dans la compression et la canalisation de l'air est un problème - l'air peut devenir aussi chaud que 300 degrés, ce qui réduit l'efficacité du moteur et permet des accidents comme les fuites et la surchauffe plus commun. Un refroidisseur est un appareil quelque part le long du processus qui refroidit l'air, que ce soit avant ou après son est compressé, pour aider le travail du moteur à plein rendement.
Air à Air | Photos
Dans les systèmes d'échangeur air-air, l'air étant utilisés est passé à travers les tubes de suralimentation. La chaleur dans l'air est transmise à ces tubes, qui a ensuite canaliser la chaleur à nageoires attachées aux tubes. Ces ailettes sont exposées à l'air extérieur (ou dans le cas aquatiques, l'eau), qui est plus froid que la chaleur transférée et ainsi absorber la chaleur de l'échangeur intermédiaire. Refroidi, le refroidisseur peut alors absorber plus de chaleur à partir de l'air passant à travers elle, et le cycle continue. Il ya une grande variété de systèmes air-air, situées dans différentes positions et avec différentes structures, en fonction du moteur.
Air Liquide à
Air- intercoolers pour liquides utilisent de l'eau pour aider à refroidir l'air. L'eau est une matière d'échange de chaleur efficace, plus efficace que le système air-air, de sorte qu'il peut être utilisé pour faire des petits échangeurs situés dans des espaces plus étroits. L'eau absorbe la chaleur créée par l'air comprimé et passe au refroidisseur intermédiaire, qui absorbe la chaleur de l'eau et des canaux de nouveau à l'extérieur du moteur dans un cycle similaire à la version air-air. Parce que ce système contient de l'eau, il est plus sensible aux fuites et de défauts. Certains refroidisseurs utilisent deux fluides à échanger de la chaleur encore plus rapidement.
Utilise
refroidisseurs intermédiaires sont utilisés dans une variété de moteurs, mais se retrouvent le plus souvent dans des véhicules, des voitures et tracteurs, avions, et la plupart des autres moteurs qui utilisent un compresseur. Intercooler est un terme appliqué au Royaume-Uni dans la plupart des cas à une voiture ou un camion.
