Stationnez votre véhicule sur une surface plane et Serrez le frein de stationnement. Soulevez le capot et recueillir vos outils. Placez un bac de vidange sous le radiateur et enlever le bouchon de radiateur en tournant dans le sens antihoraire un quart de tour pour libérer toute la pression dans le radiateur.
2
Retirer le câble positif de la batterie. Desserrez le serre-câble batterie à l'aide d'une clé et la position de l'extrémité libre éloignée de la batterie clé. Essuyez tout débris ou la saleté de la partie supérieure du radiateur et tous ses tuyaux. Suivez les tuyaux jusqu'à et du moteur, en vérifiant qu'il n'y a aucun obstacle à des points d'accès vers et depuis le radiateur et le moteur. Débranchez et positionner loin de la zone de travail des fils qui empêchent l'accès au liquide de refroidissement tuyaux avant de continuer.
Hôtels 3
Situer la fin de la durite de radiateur qui sort du radiateur en haut et court vers le bloc moteur. Le tuyau est attaché à un boîtier de thermostat qui devra être enlevée afin d'insérer un thermostat de travail qui va commencer un radiateur quand le moteur est chaud. Séparer l'extrémité du tuyau du boîtier de thermostat avec un tournevis ou une clé. Desserrer le collier de serrage qui fixe le tuyau au logement et la position de l'extrémité du tuyau loin de la zone de travail. Placer un bac de drainage sous chaque extrémité du tuyau comme il est supprimé de sorte que les liquides supplémentaires peuvent s'écouler dans la casserole et non sur le terrain que vous avancez.
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Retirez les boulons du boîtier de thermostat avec une clé et clé ou une douille clé . Tourner chaque boulon vers la gauche, un peu à briser chaque boulon libre avant d'enlever complètement. Appliquer même relâcher la pression que le logement est libéré du bloc moteur. Placez la casserole de drainage sous le boîtier de thermostat comme il est arraché du moteur de sorte que tout surplus de liquide peut s'écouler du moteur.
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Retirer le thermostat qui se trouve à l'intérieur du boîtier. Vous pouvez l'examiner pour voir si elle est corrodée ou coincé dans une position ou tout simplement le jeter et obtenir le nouveau thermostat prêt pour l'installation. gratter toute vieux joint qui a été laissé sur le bloc moteur. Essuyez la zone claire de débris et de mettre un nouveau joint de thermostat sur le logement goujons. Placez le nouveau thermostat dans le boîtier avec la fin correcte souligné vers le bloc moteur et le lieu du boîtier sur le boîtier goujons.
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Serrer chaque vis de boîtier de thermostat uniformément jusqu'à serré. Connectez le tuyau de radiateur pour le col du boîtier de thermostat et fixer avec un tournevis ou une clé. Retirer le bouchon du radiateur et verser l'antigel frais dans le radiateur jusqu'à ce qu'il atteigne le fond du goulot de remplissage en haut du radiateur. Remplacer le bouchon du radiateur. Raccordez le câble positif de la batterie et serrer avec une clé pour le fixer en place.
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démarrer la voiture et l'amener à température en conduisant ou le moteur au ralenti jusqu'à ce que chaud. Lorsque la température augmente et atteint la température d'activation, le thermostat s'ouvre et permettre à l'eau chaude du moteur entrer et de recyclage à travers le radiateur, à partir d'un radiateur qui ne démarre pas à cause d'un thermostat non-travail.
