Comment faire pour installer un radiateur Corvette

Chevrolet Corvettes sont fabriquées avec un système de refroidissement sous pression qui utilise un noyau de radiateur à ailettes pour stabiliser la température du moteur. Ce radiateur est généralement fabriqué à partir d'aluminium et de cuivre, et peut corroder rapidement, nécessitant un remplacement. Modèle plus récent Corvettes utiliser la même procédure que les anciens modèles, mais avoir un compartiment moteur serré. Le mécanicien moyenne de basse-cour peut remplacer un radiateur Corvette dans environ deux heures. Choses que vous devez
douilles
bac de récupération du liquide de refroidissement
| Tournevis Pinces

Line clé
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1

Vider le liquide de refroidissement en tournant le robinet de purge du radiateur dans le sens antihoraire, puis en laissant le liquide s'écouler dans la casserole. Relâcher la pression sur le radiateur par déplafonnement au sommet ouverture de remplissage du liquide de refroidissement. Le robinet se trouve sur le côté du passager inférieure de la plupart des radiateurs Corvette, mais dans les premiers modèles, la durite inférieure du radiateur doit être déconnecté car il n'y a pas de robinet.
2

Débrancher les tuyaux du radiateur inférieur et supérieur en pinçant leur collier de serrage onglets en même temps et leur travail hors des mamelons de radiateur. Certains modèles auront des colliers de serrage à vis, qui peuvent être dégagés en tournant leurs vis dans le sens antihoraire. Laisser le liquide s'écouler dans la casserole. Les tuyaux peuvent rester en place.
3

Retirer le ventilateur électrique et d'un ventilateur linceul, le cas échéant, en tournant les boulons d'angle dans le sens antihoraire. Débranchez le ventilateur à l'adaptateur en le tirant à part après avoir appuyé sur la languette de verrouillage sur son côté. Modèles de ventilateurs mécaniques n'auront besoin que le linceul être débranché et laissé appuyé contre le moteur sans essayer de travailler sur le compartiment moteur. Il suffit d'être sur le chemin, pas entièrement enlevé.
4

Débrancher tous les tuyaux de refroidissement de la transmission des radiateurs double-core avec une clé en ligne, en tournant les boulons de ligne dans le sens antihoraire. Laisser le liquide s'écouler dans la casserole.
5

Retirer les boulons du haut de la plaque de montage en tournant dans le sens antihoraire, puis retirez la plaque de montage, le cas échéant.
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Diaporama le radiateur vers le haut du compartiment moteur et loin de la voiture.
7

Remplacer le radiateur avec une nouvelle unité, et faites-le glisser en position en utilisant les canaux de guidage, le cas échéant.

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Remplacer la plaque de montage et fixez les boulons de fixation supérieurs en les tournant dans le sens horaire.
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Fixez le déflecteur de ventilateur ou ventilateur complet en tournant les boulons d'angle dans le sens horaire dans leurs montures originales .
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Connecter les lignes de transmission en tournant les vis de la ligne vers la droite.
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Restaurer les tuyaux de refroidissement supérieures et inférieures en les travaillant en arrière sur les mamelons de radiateur, puis pincer ou vissage leurs colliers de serrage serré.
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Tourner le robinet dans le sens horaire, le cas échéant.
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Remplissez le système avec le mélange du liquide de refroidissement et de l'eau. Pour la plupart des modèles de Corvette c'est 50 pour cent à 50 pour cent de l'eau de refroidissement, pour tout type de liquide de refroidissement.
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Crank la Corvette et de continuer à verser le mélange de liquide de refroidissement dans le radiateur jusqu'à ce qu'il ne prend pas en tout plus. Vérifiez le réservoir souvent pour de faibles niveaux de liquide de refroidissement que l'air est travaillé sur le système.