Déconnecter le câble de la borne négative de la batterie de la voiture, ce sera le noir. Égoutter le liquide de refroidissement dans un récipient en enlevant le bouchon de vidange au radiateur et le bloc moteur. Inspectez le liquide de refroidissement pour voir si elle est assez propre pour réutiliser.
2
Retirer le conduit d'air qui relie le boîtier de filtre à air sur le corps du papillon. Débrancher le tuyau d'arrivée d'air frais de la conduite à son raccord rapide. Desserrer le collier de serrage pour enlever le canal du corps de papillon, puis faire la même chose au niveau du boîtier de filtre à air.
3
Repérez le boîtier de thermostat. Sur les moteurs V6, suivre le chemin de la durite supérieure du radiateur, puis débrancher le tuyau du boîtier en desserrant son collier de serrage. Sur les moteurs V8, le logement est situé en face de la pompe de direction assistée, entre le ventilateur et le moteur.
4
Retirez le couvercle du boîtier en enlevant ses attaches. Vous pourriez avoir besoin de tapoter sur le couvercle de la déloger - et faites attention aux renverser du liquide de refroidissement. Retirez le thermostat du logement, prenant note de la position qu'il est installé po
5
Installer le nouveau thermostat dans le couvercle du boîtier dans la même position l'ancien a été po Utilisez un nouveau joint torique , le lubrifiant avec du liquide de refroidissement frais. Sur les moteurs V6, installer le joint torique après avoir placé le thermostat dans le boîtier. Sur les moteurs V8, le faire avant.
6
Rebranchez le couvercle du boîtier et rebranchez toutes les parties comme le tuyau de radiateur et le conduit d'air. Remplissez le système de refroidissement - utiliser de liquide frais si les vieux trucs est contaminé en aucune façon - et rebranchez le câble de la batterie
7
démarrer le moteur de la Mustang et laisser atteindre sa température normale de fonctionnement.. Vérifiez la présence de fuites autour du thermostat et assurez-vous que le thermostat fonctionne correctement. La durite supérieure du radiateur doit être chaud.