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Comment remplacer un tuyau de radiateur incurvé

La plupart des voitures utilisent des tuyaux de refroidissement courbes pour transférer la chaleur du moteur à un radiateur. Ces tuyaux sont conçus spécifiquement pour chaque modèle de moteur, qui ont de nombreux jeux pour les chemins de tuyaux. Remplacement d'un tuyau hermétique qui serpente à travers un petit moteur peut prendre du temps, en prenant le mécanicien moyenne de basse-cour environ une heure. Choses que vous devez
douilles | Tournevis
bac de récupération du liquide de refroidissement

Pinces
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vidanger le liquide de refroidissement le système en tournant le robinet de purge du radiateur dans le sens antihoraire et en permettant au liquide de refroidissement de s'écouler dans le bac de récupération. Sans un robinet, la durite inférieure du radiateur doit être enlevée pour vidanger le liquide de refroidissement. Pincez le collier de serrage avec une paire de pinces, ou tourner la vis de serrage dans le sens antihoraire et de travailler à partir du mamelon du radiateur. Avec la pince déplacée, le tuyau peut être remué libre du raccord de radiateur et le liquide de refroidissement se précipiter. Avoir le bac de récupération déjà en place. Relâcher la pression en tournant le bouchon du radiateur dans le sens antihoraire.
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Situer l'extrémité opposée de la durite inférieure du radiateur, enterré dans le moteur et fixé à la pompe à eau. La durite supérieure du radiateur est généralement acheminée de façon simple, tandis que le tuyau inférieur sera ver à travers les courroies et les poulies pour atteindre la pompe. Une fois que l'extrémité opposée se trouve, notez comment le collier de serrage tient à la pompe. L'angle de cette pince est généralement déterminer le processus d'accès de l'outil pour le libérer.
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plupart du temps, retirer le ventilateur de radiateur et déflecteur de ventilateur aideront à travailler un outil dans la zone de la pompe à eau. En débranchant l'adaptateur qui relie le ventilateur pour le câblage, les quatre boulons d'angle peuvent être tournés dans le sens antihoraire et le ventilateur peuvent être retirées.
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Travailler le collier de serrage du raccord de la pompe à eau, puis tournez le tuyau pour la libérer. Au fil du temps, le tuyau a été chauffé et refroidi au point où il va se lier à l'embout de la pompe à eau, et prendre beaucoup de force pour se libérer. Une procédure de remplacement commun est de couper le tuyau au mamelon et l'enlever, puis gratter le tuyau incrusté reste de la pompe. Une fois libéré de la pompe à eau, le tuyau peut être sauvegardé sur le moteur vers la connexion inférieure du radiateur.
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Remplacer le tuyau avec une nouvelle unité en le travaillant en arrière par le moteur, suivant le chemin du tuyau précédent à partir de l'embout de radiateur inférieur à l'ouverture de la pompe à eau. Les coudes placés dans le tuyau sont propres à chaque modèle de moteur, et habituellement seulement le tuyau et s'adaptera. Presser l'extrémité de la pompe à eau du tuyau en place en premier, puis fixer la connexion inférieure du radiateur, à placer un collier de serrage à chaque extrémité. Serrer les colliers de serrage soit en pinçant les pattes ou en tournant la vis de serrage dans le sens horaire alors que le tuyau est couvrant les mamelons sur les deux extrémités.
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Remplir le système de liquide de refroidissement frais en serrant le robinet et verser le liquide de refroidissement dans l'ouverture du bouchon du radiateur.