permettre à votre moteur refroidir complètement. Ouvrez le capot de votre véhicule et laisser refroidir le moteur pendant une à deux heures. Retirez le bouchon du radiateur du radiateur et faites glisser votre bac de récupération sous le robinet de vidange au bas du radiateur. Ouvrez le robinet de vidange sur le radiateur et laissez-le se vider complètement dans votre bac de récupération. Fermez le robinet de vidange et retirez la casserole du dessous du véhicule. Placer le couvercle sur votre bac de vidange et le mettre dans un endroit sûr pour en disposer plus tard.
2
localiser et supprimer le boîtier de thermostat. Trouver le tuyau de radiateur haut sur votre camion, suivez le tuyau au bloc moteur, c'est là que votre boîtier de thermostat est situé. Retirez les deux boulons de fixation du boîtier sur le bloc moteur avec votre douille et cliquet et les mettre de côté pour re-installation. Placer un chiffon sur le dessus du boîtier et appuyez dessus avec le manche de votre cliquet pour frapper lâche du bloc moteur. Notez la position correcte du thermostat, le retirer et le mettre de côté pour l'élimination.
3
Nettoyer et préparer le logement pour l'installation. Bâton d'un chiffon propre et sec dans le trou du thermostat sur le bloc moteur et une autre dans le boîtier de thermostat pour empêcher la contamination du système de liquide de refroidissement. Grattez la fois le bloc et le boîtier avec votre couteau à mastic pour enlever le vieux joint et les débris. Essuyez les surfaces avec un chiffon propre pour enlever tout résidu. Retirer les haillons du bloc et le logement.
4
Ouvrir votre tube de vulcanisation à température ambiante (RTV) mastic, tourner le bouchon du tube RTV autour, et utiliser l'outil intégré à la perforation le diaphragme à l'extrémité du tube. Retirez le bouchon du tube et placez l'extrémité du tube contre le boîtier de thermostat. Presser le tube et placer un cordon de scellant autour de la face du boîtier pour créer un joint neuf. Laisser prendre le mastic RTV sur le boîtier de s'asseoir et de durcir pendant 10 minutes.
5
Placez votre nouveau thermostat dans le bloc dans la même position l'ancien était assis. Faites glisser le boîtier soigneusement en place sur le bloc. Veillez à ne pas salir le produit d'étanchéité RTV sur le boîtier compromettre l'intégrité de la nouvelle joint. Appuyez sur le logement fermement en place et installer les boulons de fixation. Tournez les boulons dans le logement et dans le bloc à la main et serrez les serrés avec votre douille et cliquet. Permettre au véhicule de se reposer pendant deux heures avant de faire tourner le moteur.
6
Remplir le radiateur de liquide de refroidissement et de démarrer le véhicule avec le bouchon du radiateur éteint. Lorsque le système se réchauffe, il va vider le liquide de refroidissement dans le moteur et laisser de la place dans le radiateur pour plus de liquide de refroidissement. Remettre le bouchon du radiateur quand le radiateur est plein. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement, le lendemain matin et faire l'appoint si nécessaire.
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