Laissez le moteur de la Neon refroidir pendant environ 30 minutes, puis décrocher le négatif (noir) de la batterie.
2
position un bac de récupération ou du conteneur sous le côté passager du radiateur. Examinez-dessous pour trouver le bouchon de vidange du radiateur. Retirer le bouchon de vidange pour laisser l'évacuation du liquide de refroidissement dans le moule. Ce processus prendra 20 à 30 minutes.
3
Décrocher le tuyau du réservoir de liquide de refroidissement du boîtier de thermostat (côté passager du compartiment moteur). Laissez le drain du tuyau dans la casserole pour éviter de renverser n'importe quel liquide de refroidissement des restes sur le terrain.
4
Utilisez les pinces pour retirer le collier de serrage de la durite supérieure du radiateur (où il se connecte au thermostat). Tirez le tuyau loin du logement. Laissez le drain du tuyau dans la casserole.
5
pulvériser les deux logements boulons de fixation du thermostat avec un solvant, comme Clé liquide ou PB Busters. Laissez reposer le solvant pendant environ 15 minutes avant de retirer les boulons.
6
Retirer les deux boulons. Vous aurez besoin d'une extension socket pour atteindre le boulon du bas. Une fois que les boulons ont été retirés, retirez le boîtier hors tension.
7
Tirez le thermostat, puis retirez le thermostat o-ring. Le joint torique peut être endommagé et difficile à enlever. Racler délicatement le tout avec un tournevis à tête plate.
8
Essuyez la surface de montage avec un chiffon d'atelier sec. Assurez-vous que le support est propre avant d'installer le nouveau thermostat et le joint torique.
9
Insérer le nouveau joint torique, puis fixez le nouveau thermostat. Faites attention à la position du thermostat. La petite vanne doit être orientée vers le haut. Fixez le boîtier de thermostat et serrer les boulons à 9,2 pieds-livres. de couple.
10
Remettez le tuyau de radiateur et serrer la pince. Fixer le tuyau du réservoir de liquide de refroidissement. Remettre le bouchon de vidange du radiateur et remplir le système de refroidissement.
11
Rebranchez le câble négatif de la batterie et démarrer le moteur. Inspecter les tuyaux et regardez sous la voiture pour les fuites.