Comment installer un thermostat sur une Mazda 6

Installation d'un nouveau thermostat dans votre Mazda 6 peut être fait à la maison, mais est différent de beaucoup de voitures. Le thermostat sur la Mazda 6 n'est pas sur le dessus du moteur, mais plutôt sur le côté inférieur gauche du moteur. Le boîtier est monté derrière la pompe à eau, et non pas sur la tubulure d'admission avec la plupart des autres voitures. Le boîtier est fixé au moyen de trois boulons et nécessite la vidange du liquide de refroidissement complètement avant de le retirer. Le thermostat est disponible chez les concessionnaires Mazda et la plupart des magasins de pièces automobiles. Choses que vous devez
bac de récupération
clé métrique mis
prise métrique définie
Show More Instructions
1

Retirer la borne négative de la batterie de la batterie avant début des travaux. Isoler le terminal ne peut donc pas entrer en contact avec la batterie pendant que vous travaillez. Placez un bac de récupération sous le centre du radiateur et enlever le bouchon de vidange du radiateur avec une clé.
2

vidanger le liquide du système de refroidissement dans un bac de benne ou un drain. Ouvrez le bouchon du radiateur pour permettre à l'air dans le système. Cela permettra au liquide de refroidissement de s'écouler plus rapidement.
3

Retirer la courroie d'entraînement de l'avant du moteur. Utiliser une douille et un cliquet pour tourner le boulon sur le devant de la poulie du tendeur dans le sens horaire pour libérer la tension de la courroie, puis retirez-le.
4

Retirer le réservoir de lave situé sur le côté du moteur avec une clé ou une douille et cliquet. Le boîtier de thermostat est assis derrière elle et ne peut pas être atteint avec elle en place.
5

Retirer la pompe de direction assistée à partir du côté du moteur avec une clé. Mettre de côté et repérez les trois vis sur le boîtier de thermostat. Retirez les boulons et retirer le joint du boîtier et vieux hors du bloc. Retirez le thermostat du bloc.
6

Installer le nouveau thermostat dans le trou dans le bloc, en s'assurant qu'elle est orientée de la même manière que l'ancien. Installer un nouveau joint et la position de l'arrière du boîtier sur le bloc. Insérez les trois vis de fixation et les serrer avec un socket et cliquet.
7

Réinstaller la pompe de direction assistée sur le moteur et serrer les boulons avec un socket et cliquet ou une clé. Remplacez le réservoir de lave-glace avec les vis d'origine et encore, serrer avec votre douille et un cliquet ou une clé.
8

Réinstaller la courroie d'entraînement sur les poulies et tourner le boulon du galet tendeur dans le sens antihoraire pour serrer le ceinture. Le tendeur applique la bonne quantité de tension de la courroie si aucun réglage supplémentaire n'est nécessaire sur le tapis.
9

Réinstaller le bouchon de vidange dans le bas du radiateur et serrer jusqu'à consistance ferme avec une clé. Remplir le système de refroidissement avec liquide de refroidissement neuf. Le système devra être saigné à la suite des recommandations des fabricants pour retirer tout l'air du système.
10

Réinstaller la borne négative de la batterie sur la batterie et le serrer avec une clé ou une douille et cliquet.