avez le système de conditionnement d'air évacué avant de travailler sur le système. Cela ne devrait être effectuée par un service après-vente de la concession ou autre établissement autorisé à travailler sur les climatiseurs automobiles. Assurez-vous que les roues avant de la voiture sont pointés vers l'avant lorsque vous êtes stationné. Parce que vous allez travailler avec des connecteurs électriques, vous devez également débrancher le câble négatif de la batterie.
Retrait de l'Instrument Panel
Retirer la console centrale, puis baisser la direction colonne et tirez dans la mesure où il ira. Retirer les vis pour le tableau de bord, tirez sur le panneau et débranchez les connecteurs électriques.
Tourner le volant de 90 degrés afin que vous puissiez atteindre le trou dans l'arrière de la roue. Insérez un tournevis dans le trou pour libérer le clip, puis tourner la molette de 180 degrés dans l'autre sens pour désactiver l'autre clip et retirer le wheel.Remove les couvertures de colonne de direction, puis les panneaux de tableau de bord finition, les vis de montage fusebox, composants audio, Unité de commande de dispositif de chauffage du support de tableau de bord central, les vis de fixation pour le support du tableau de bord et la boîte à gants. Débranchez l'airbag passager en débranchant son connecteur électrique. Retirez toutes les attaches au tableau de bord et avoir un assistant vous soulevez le panneau et loin du pare-feu. Tag et débranchez tous les autres connecteurs électriques derrière le panneau avant de le transporter hors de la voiture.
Suppression
fois que vous retirez la poutre transversale boulons de montage, tourner la traverse vers le haut sans le retirer et le fixer avec un fil. Vous pouvez maintenant retirer la gaine d'air inférieure en détachant les supports de traverse. Déposer le conduit d'air supérieur en enlevant ses vis de fixation, une fois qu'il est soulevé, vous pouvez retirer le conduit du milieu. Débranchez tous les connecteurs électriques de l'appareil de chauffage et de conditionnement d'air et placez-les dans un endroit sûr, puis débranchez le connecteur électrique du moteur du ventilateur.
Débrancher et enlever le conduit d'admission d'air, le capot moteur et le capot capot. Débranchez l'entrée de la base et les tuyaux de chauffage de sortie sur le côté du moteur du pare-feu en desserrant les pinces, puis branchez les raccords ouverts avec rubber.Remove les lignes de conditionnement d'air des raccords de noyau d'évaporateur du pare-feu, puis enlever les écrous de fixation avec une clé à cliquet à le passager et les côtés du pilote du pare-feu, vous pouvez maintenant lever l'unité de chauffage /AC sortir de la voiture et sur un établi. Retirer les vis de fixation de l'appareil de chauffage noyau et ôter le noyau de l'unité.
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