Placer un bac de récupération sous le robinet de purge du radiateur. Égoutter le liquide de refroidissement jusqu'à ce qu'il soit en dessous du niveau du boîtier de thermostat sur le moteur. Fermer le robinet à la main.
3
Localisez les deux vis qui fixent le boîtier de thermostat supérieur au boîtier de thermostat inférieur et retirez-les avec une clé. Tirez délicatement le boîtier de thermostat supérieure hors du boîtier de thermostat inférieur.
4
Retirer le thermostat et le joint torique du boîtier de thermostat. Installez un nouveau thermostat dans le boîtier suivie d'un joint torique neuf. Assurez-vous que le thermostat est orienté dans le logement avec le ressort vers le bas ou il ne fonctionnera pas correctement.
5
Installez le boîtier de thermostat dessus sur le thermostat et installer les deux boulons de fixation. Serrer les boulons uniformément avec un socket et cliquet. Serrer la vis de fixation à 20 livres-pied avec une clé dynamométrique.
6
Remplissez le radiateur avec le nouveau liquide de refroidissement à un rapport de mélange eau de 50 pour cent à 50 pour cent du liquide de refroidissement jusqu'à ce que le radiateur soit plein. Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce que le thermostat s'ouvre. Continuer à ajouter du liquide de refroidissement dans le radiateur jusqu'à ce qu'il soit plein.
7
Remplacer le bouchon du radiateur et vérifier visuellement l'étanchéité du système. Si le boîtier de thermostat fuit, serrer les boulons un peu plus. Si cela ne résout pas la fuite que vous avez besoin de le démonter à nouveau et vérifier le joint torique à l'intérieur.