Auto France >> Voiture >  >> Auto Repair >> Systèmes de refroidissement de moteur

Comment changer un thermostat dans une Kia

Garder votre Kia courante froide est aussi simple que de s'assurer que le thermostat du moteur fonctionne correctement. Si vous avez remarqué que l'intérieur de la cabine de votre Kia va pas bien se réchauffer, votre thermostat peut être bloqué en position ouverte, laissant trop antigel dans le moteur. Si vous êtes Kia est en surchauffe, le thermostat est probablement coincé en position fermée. Cela empêche le fluide de fonctionnement à travers le moteur. Les deux situations peuvent être coûteux s'il n'est pas soigné. Choses que vous devez
Thermostat
Thermostat joint
Ratchet conducteur
Ratchet prolongation Bar | Tournevis
Afficher plus Instructions
1

Ouvrez l' compartiment moteur capot sur votre Kia et localiser le tuyau de radiateur qui est relié à la partie supérieure du radiateur. L'autre extrémité du tuyau de radiateur est raccordé au boîtier du thermostat. L'utilisation d'un tournevis, retirer la pince qui maintient le tuyau de radiateur sur le boîtier du thermostat. Il est possible que certains de fluide de radiateur sera capable de sortir du boîtier et /ou le tuyau. Ceci est normal et très peu doit fuir.
2

Retirer le boîtier de thermostat en retirant les vis qui le maintiennent en place. Selon le moteur qui est dans votre Kia vous pouvez avoir besoin d'utiliser une rallonge à cliquet (souvent appelé une barre de coupe) pour accéder aux boulons. Une fois que les boulons ont été retirés, vous pouvez soulever le boîtier de thermostat hors du thermostat.
3

Tirez le thermostat sur le collecteur d'admission et le remplacer par un nouveau. Assurez-vous que vous mettez la nouvelle avec le bon côté vers le haut. Cela permettra d'assurer le thermostat fonctionne correctement.
4

Tirez le vieux joint du boîtier de thermostat hors de la tubulure d'admission. Vous aurez besoin d'un grattoir pour enlever. Cela dépend de l'âge du véhicule. Si le véhicule est âgé, le joint a probablement devenir mou et peut s'en tenir à la rampe. Tout le vieux joint doivent être supprimés pour éviter les fuites. Une fois le joint est enlevé, le remplacer par un nouveau.
5

Bolt le boîtier de thermostat en place et rebranchez le tuyau de radiateur. Tournez la Kia sur et lui permettre de fonctionner jusqu'à ce que le moteur a chauffé. Vérifier la base du boîtier de thermostat pour déceler toute fuite du joint d'étanchéité. Si c'est le cas de fuite, serrer les boulons du boîtier de thermostat serré.