Raisons pour lesquelles vous odeur antigel dans votre voiture

Si une odeur semblable à du sirop d'érable imprègne votre véhicule et vous savez que personne ne mange des crêpes sur la banquette arrière, il est temps de chercher l'attention mécanique. Cette odeur douceâtre est loin d'être comestible. Il peut s'agir de l'éthylène glycol liquide toxique, autrement connu comme antigel ou du liquide de refroidissement du moteur. Il ya plusieurs raisons possibles de l'odeur. Ils découlent tous d'une fuite dans le système de refroidissement sous le capot. Fuite dans Radiateur de chauffage

La cause la plus probable de l'odeur d'une fuite dans le radiateur de chauffage, qui est un dispositif monté derrière le tableau de bord qui est responsable pour le chauffage de l'habitacle du véhicule. Il ya plusieurs indications d'un radiateur de chauffage qui fuit. La première, c'est l'odeur, et vous pouvez éventuellement constater une brume dans l'air dans l'habitacle accompagné d'un film gras sur l'intérieur du pare-brise. En outre, le plancher de la zone du siège du passager avant peut être humide ou il peut même être une flaque d'eau sur elle.
Fuite dans un tuyau ou la manche

A moins probable cause est qu'il peut y avoir une fuite dans les conduites ou tuyaux du système de refroidissement du moteur. Après que le véhicule a été stationné pendant un certain temps dans un garage ou une allée, vérifiez gouttes en dessous. Liquide de refroidissement est disponible en deux couleurs: orange, pour la variété de vie prolongée, et vert pour la variété normale. Le liquide est saturée d'eau, mais se sent grasse au toucher.
Autres fuites

radiateur, des unités de logement du liquide de refroidissement du véhicule ou joint de culasse peut aussi avoir une fuite pourrait provoquer une légère odeur de liquide de refroidissement à l'intérieur du véhicule. Gouttelettes provenant des fuites peuvent courir le long de l'extérieur de la tuyauterie avant de tomber au sol, de sorte qu'il peut être difficile de déterminer la source de la fuite en consultant d'flaques d'eau. Néanmoins, ouvrir le capot et vérifier le niveau du liquide de refroidissement. S'il est inférieur à la normale, il ya une chance que vous avez une fuite, et il faut ajouter suffisamment pour l'amener dans la plage normale. Si le système de refroidissement a coulé beaucoup de son fluide, il est préoccupant de constater que le moteur surchauffe. Consultez le manuel du propriétaire pour les instructions pour ajouter le liquide de refroidissement, chaque constructeur a des spécifications. Un technicien de l'automobile digne de confiance peut effectuer un test de pression sur le système afin de déterminer la source de la fuite avec précision.