Comment changer le thermostat sur une Ford Aerostar 1994

Le thermostat est une valve dans le système de refroidissement du moteur. Le thermostat reste fermé à des températures basses pour aider la chaleur du moteur rapidement, et il ouvre à des températures élevées pour permettre au liquide de refroidissement de circuler et refroidir le moteur. Quand cassé, le thermostat reste soit fermée (provoquant une surchauffe) ou reste ouvert (causant le moteur se réchauffer lentement, de sorte que le système de chauffage du compartiment ne se lève pas à la température). Si votre fluide de radiateur est en ébullition sur les journées chaudes, la première chose à vérifier ou remplacer le thermostat. Il s'agit d'une des tâches les plus faciles que vous pouvez faire sur votre 1994 Ford Aerostar. Choses que vous devez
clés à douilles Tournevis

lame de rasoir
Rag
New thermostat
New thermostat joint
Radiateur fluide
Show More Instructions
Photos 1

Garez votre 1994 Ford Aerostar dans une zone qui vous permettra de contenir et nettoyer tout fluide de radiateur qui fuit sur le sol. Laisser le moteur refroidir complètement - faire ce travail sur un moteur chaud peut provoquer des blessures graves
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Localisez le tuyau de radiateur qui sort du haut bord, à l'arrière du radiateur.. Suivez ce tuyau de retour vers le moteur. Notez comment l'autre bout de ce tuyau est serré sur le boîtier de thermostat, un morceau de métal qui est boulonné au moteur.
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Retirer les deux vis de fixation qui maintiennent le boîtier de thermostat à l' moteur, à l'aide d'une clé à douille. Retirez le boîtier loin du moteur, permettant au fluide de radiateur renverser sur le sol. Prop le tuyau en caoutchouc et le logement de la route.
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Tirez le vieux thermostat (avec joint en annexe) sur le tour, la dépression peu profonde dans le moteur qui est juste assez grande pour contenir le thermostat. En utilisant une lame de rasoir ou un tournevis, retirez tous les morceaux de joint déchiré depuis le bord de la dépression, ainsi que des parties correspondant du boîtier de thermostat qui vous tiré sur le côté. Nettoyez les surfaces avec un chiffon, en s'assurant qu'aucun bit de joints restent.
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Placez le nouveau thermostat dans la dépression du moteur, le ressort tourné vers le moteur. Placez le nouveau joint sur le dessus du thermostat. Placer le boîtier du thermostat sur le dessus du joint et d'un thermostat. Replacez les deux boulons, serrant fermement avec une clé à douille.
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Retirer le bouchon du radiateur. Remplir le radiateur vers le haut avec fluide de radiateur et de l'eau (généralement un mélange 50/50; lisez les instructions de liquide de radiateur). Remplacer le bouchon du radiateur. Faire tourner le moteur à température de fonctionnement tout en vérifiant s'il ya des fuites autour du boîtier de thermostat.
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Si les fuites sont trouvées, refroidir le moteur, enlever le boîtier de thermostat et de réinspecter pour les bits de l'ancien joint que vous pouvez supprimer. Remontez et répétez l'étape précédente.