Comment remplacer un thermostat sur un Ford Ranger 2001

Le Ford Ranger 2001 est un grand camion de taille moyenne, capable de transporter des charges utiles décentes. Pour cette raison, le Ranger est très couramment utilisé comme un camion de travail, et il éprouve habituellement beaucoup d'usure. Maintenant que votre Ranger a quelques années, vous voudrez peut-être d'inspecter et remplacer le thermostat vieillissement afin d'éviter des dommages graves et coûteux pour le moteur. Remplacement du thermostat dans un Ranger n'est pas une procédure excessivement difficile, et il peut être fait par le mécanicien moyenne de bricolage. Choses que vous devez
2001 Ford Ranger thermostat
2001 Ford Ranger thermostat joint
Clé
Bucket tournevis
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1

Retirez le tuyau de radiateur en desserrant le collier de serrage avec un tournevis ou un écrou conducteur à tête plate. Poussez le collier de serrage sur le tuyau pour éviter de le perdre, et puis tirer le tuyau hors du boîtier de thermostat. Vider le contenu de la durite de radiateur dans un seau propre.
2

Retirer les deux boulons qui fixent le boîtier de thermostat pour le collecteur d'admission. Retirez le boîtier de thermostat au large de la tubulure d'admission et d'inspecter le logement pour toutes les petites fissures. Si vous voyez des fissures, le logement doit être remplacé. Sinon, l'ancien logement peut être réutilisé.
3

Tirez le vieux thermostat sur le collecteur d'admission, puis retirez le vieux joint de la surface de la tubulure d'admission. Placez le nouveau thermostat dans le collecteur d'admission à la fin marquée collage "top" au-dessus du niveau du liquide de radiateur. Placez le nouveau joint de thermostat sur le dessus de la tubulure d'admission.
4

Bolt le boîtier de thermostat en place. Soyez prudent de ne pas trop serrer les boulons. Le boîtier est réalisé en un métal mou qui peut facilement se fissurer. Si cela se produit, remplacer le boîtier avec un nouveau.
5

Rattacher le tuyau de radiateur en fixant le collier de serrage qui le maintient en place. La pince doit être très serré, et le tuyau doit être inspecté pour les fuites après que le moteur a été démarré. Si les fuites, de serrer la pince un peu plus.
6

vider le liquide de radiateur dans le seau dans le réservoir de trop-plein pour le radiateur. Le liquide peut également être placé directement dans le radiateur via le bouchon de remplissage.