Débrancher la borne négative de la batterie. Cela doit être fait avant toute intervention sur un moteur.
2
Retirer le couvercle du radiateur. Pour ce faire, dévisser les trois vis en plastique. Une fois les vis sont desserrées, retirez les bouchons avec les vis sortir ensemble. Ensuite, tirez vers le haut sur la couverture juste au-dessus de chaque phare pour détacher, puis elle a mis de côté.
3
Débrancher les crochets des deux attaches moteur boulonné à la traverse avant. Pour ce faire, enlever trois vis sur chaque support avec une clé à douille. Les autres extrémités du moteur monte encore attachés au moteur vous permettra de balancer les monts et hors de la voie.
4
Retirer le boîtier de filtre à air. Boutons en plastique avec œillets en caoutchouc maintiennent le boîtier de filtre à air du véhicule. Pour le retrait, débrancher le capteur situé dans la moitié supérieure du boîtier. Ensuite, il suffit de desserrer la bride à l'aide d'un tournevis à tête plate à l'extrémité du coude en caoutchouc, puis soulevez le côté droit du boîtier de filtre à air de le démonter.
5
séparer le pétrole les lignes froides du radiateur. Les lignes du refroidisseur d'huile vont sur le côté droit du radiateur. Desserrer les raccords avec une clé, et poussez doucement les lignes arrière avec prudence pour ne pas plier ni les plier.
6
de couvrir les lignes du refroidisseur d'huile avec de petits sacs en plastique ou autres. Cela permettra d'éviter la contamination de l'huile de transmission.
7
Retirez les ventilateurs électriques. Pour ce faire, retirer les boulons 3/8-inch situés en haut de chaque support de montage du ventilateur de refroidissement. Une fois enlevé, les fans peuvent être légèrement incliné vers l'arrière et tiré vers le haut à démonter. Cela vous donnera accès à débrancher le connecteur électrique de chaque ventilateur. Retirez délicatement chaque ventilateur afin de ne pas endommager les ailettes du radiateur.
Retrait du radiateur
8
Ouvrez la vanne de vidange du radiateur pour vidanger liquide de refroidissement. Le robinet de vidange est sur le côté inférieur droit du radiateur sous le seuil de refroidisseur de transmission inférieur. Utilisez un bac approprié pour recueillir le liquide de refroidissement vidange.
9
Retirer les deux tuyaux du radiateur. Commencez avec la durite inférieure du radiateur, puis retirer la durite supérieure du radiateur
10
Débranchez le support de radiateur supérieure située au-dessus du radiateur.. Retirer les trois boulons 3/8-inch, et soulevez doucement le montage et arrière, en prenant soin de ne pas perdre le isolateurs en caoutchouc à chaque extrémité.
11
Retirer le radiateur du compartiment moteur. Pour ce faire, en inclinant le radiateur arrière et puis en le tirant doucement vers le haut. Cela va séparer le radiateur du condenseur et de vous permettre de le retirer. Prenez soin de ne pas perdre le moindre radiateur isolateurs en caoutchouc. Ils sont pris en sandwich entre le radiateur et le châssis du véhicule.
Articles connexes automobiles