Les causes de la fuite du liquide de refroidissement

de refroidissement d'une voiture aide à garder le moteur de surchauffer. Le liquide de refroidissement est déplacé par le moteur vers le radiateur, où il est exposé à l'air à travers les orifices dans le radiateur. L'air se refroidit le liquide de refroidissement vers le bas avant d'entrer dans une nouvelle fois le moteur chaud. Liquide de refroidissement se déplace également du moteur de la voiture pour le radiateur de chauffage, qui fournit de l'air chaud pour les occupants du véhicule par temps froid. Une fuite de liquide de refroidissement si rien n'est peut provoquer le moteur de la voiture de chauffer suffisamment pour causer des dommages graves au moteur. Pompe à eau

de l'emploi de l'eau pompe est de déplacer le liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur de la voiture. La pompe à eau a plusieurs joints qui peuvent s'user et devenir la source d'une fuite de liquide de refroidissement. Certaines pompes à eau sont constitués de deux sections principales qui ont un joint entre eux, ce qui peut se déformer et de fuite du liquide de refroidissement. S'il ya du liquide de refroidissement à l'extérieur de la pompe à eau, il ya une chance sur des joints de la pompe à eau est la source. Habituellement, un mécanicien remplacer une pompe à eau si elle est la source de la fuite de liquide de refroidissement.
Radiateur

radiateurs sont une autre source fréquente de fuites de liquide de refroidissement. Etant donné que le radiateur se trouve à l'avant de la voiture et est exposée à l'air extérieur, il est également exposé à des dommages causés par les pierres et les débris de la route. Radiateurs doivent être régulièrement rincé. Sinon, le liquide de refroidissement assis au bas du radiateur peut commencer à ronger le métal et provoquer une fuite. Autres points communs pour les fuites de radiateurs sont des connexions avec les tuyaux ou les coutures où le noyau du radiateur se réunit avec les réservoirs latéraux.
Radiateur de chauffage

plus véhicules le noyau de chauffage est situé dans la ventilation du système de chauffage et de climatisation de la voiture, à l'intérieur du tableau de bord du véhicule. Les fuites peuvent être difficiles à voir si elles viennent du radiateur de chauffage, mais si une fuite du liquide de refroidissement est en baisse liquide de refroidissement sur la zone où le tableau de bord de la voiture, c'est qu'il est généralement un bon indicateur de la source est le cœur de chauffe.

Photos Flexibles

Tuyaux qui transportent du liquide de refroidissement du moteur au radiateur ou à le radiateur de chauffage sont également des sources communes de fuites de liquide de refroidissement. Comme la plupart des tuyaux sont faits de caoutchouc, ils s'usent avec le temps de l'exposition constante à la chaleur. Lorsque le moteur est froid, vous pouvez presser les tuyaux pour voir si tout se sentir fragile. Lorsqu'on le chauffe, s'il y en a un trou dans le tuyau, il sera souvent poussée du liquide de refroidissement chaud dans le compartiment moteur. fuites de tuyaux peuvent aussi être causés par des pinces lâches ou endommagées où le tuyau se connecte à d'autres parties de la voiture.