Le volant est une grande roue en acier massif monté sur le vilebrequin du Wrangler. La surface externe est usinée à plat de sorte que le disque d'embrayage peut constituer un bon contact avec ce dernier. Cependant, l'eau de la route sale peut éclabousser sur cette surface. Au fil du temps ces huiles et les contaminants cuire sur et forment un glacis qui interfère avec la performance de l'embrayage. Un symptôme courant est un embrayage à friction, avec une odeur de brûlé provenant de la zone de cloche. L'émail peut être retiré avec une pierre à aiguiser, la restauration de la capacité du disque d'embrayage pour parvenir à une "morsure" solide contre la surface de contact.
Clutch Plate
disque d'embrayage est au cœur de l'embrayage. Il est le composant qui est en contact avec le volant d'inertie et la plaque de pression. Le disque d'embrayage présente deux surfaces en matériau similaire à celui d'une plaquette de frein. Au fil du temps ce matériau dissipe, et le disque d'embrayage doit être remplacé. C'est un problème très commun. Ces plaques sont peu coûteux et facilement disponible dans de nombreux magasins de pièces automobiles. Si votre embrayage se sent comme si elle glisse, c'est le premier endroit à regarder.
Pressure Plate
Cette plaque se trouve de l'autre côté de l'embrayage plaque. Lorsque vous appuyez sur l'embrayage, les throwout actes portant sur cette plaque et relâche la pression de la plaque d'embrayage. Il a une surface usinée plat qui, comme la surface lisse volant, peut devenir vitreux. Deux symptômes courants de cette sont un limiteur de couple avec une odeur de brûlé, et la pédale d'embrayage auront une sensation spongieuse. Une pierre à aiguiser doit être utilisé pour enlever le vernis, permettant à la plaque d'embrayage pour avoir une bonne "piqûre" de nouveau sur le plateau de pression.
Throwout Roulement
Lorsque vous enfoncer l'embrayage, un levier en forme de fourche pousse un roulement à billes étanche dans le plateau de pression, en libérant la pression. Comme tous les paliers, ceux-ci finissent par s'user. Si vous entendez un bruit sourd à chaque fois que vous appuyez sur l'embrayage, le premier suspect devrait être le palier de débrayage. Aussi, si il ya une odeur de métal brûlant, le roulement pourrait être saisi. Le palier de débrayage est également facilement accessible dans de nombreux magasins de pièces automobiles et est relativement bon marché.
