Comment changer le cœur de chauffe en 1989 F150

Dégâts à votre radiateur de chauffage qui se passe le plus souvent d'un blocage dans le système de refroidissement. A défaut de rincer correctement et remplir le liquide de refroidissement à intervalles réguliers permet de rouille et les sédiments de s'accumuler dans le système de refroidissement. Cela peut boucher les tubes de votre radiateur de chauffage, et les amener à se rompre ou fuir dans la cabine de votre camion. Les signes courants de dommages au cœur de chauffage comprennent une odeur sucrée à l'intérieur du camion. La jauge de température peut également afficher dans une position plus élevée que la normale. Le radiateur de chauffage de votre F150 monte derrière la boîte à gants, à droite, dans la chambre de tranquillisation. Avec quelques outils, en changeant le radiateur de chauffage devrait prendre une heure ou moins à faire soi-même. Choses que vous devez bande de

liquide de refroidissement bac de récupération
Blanc peintre Tournevis à tête plate
Cinq grand magasin Serviettes tournevis Philips
Socket-clé set
Afficher Plus Instructions
1

soulever le capot de votre F150 et enlever le bouchon du radiateur. Si vous avez récemment conduit le camion, laisser le camion reposer pendant une heure avant de procéder à cette réparation. Placez votre bac de vidange du liquide de refroidissement en dessous du radiateur sur le côté passager.
2

Desserrer le robinet de vidange du radiateur à la main jusqu'à ce que vous voyez un flux régulier de liquide de refroidissement sortant, mais ne supprime pas complètement le robinet de vidange . Laisser la moitié du liquide de refroidissement de s'écouler dans le bac de vidange du liquide de refroidissement, puis rapidement resserrer le robinet de vidange. Le robinet de vidange est sur le côté inférieur gauche de votre radiateur, et la meilleure façon de dire combien de liquide de refroidissement de s'écouler est de scruter dans le trou de remplissage du radiateur. Une fois que vous pouvez voir clairement que la moitié du liquide de refroidissement vidangé, fermer le robinet de vidange. Ne pas jeter le liquide de refroidissement, car vous pouvez la réutiliser pour remplir le radiateur.
3

Situer les deux tuyaux chauffe-core sur le dessus, le côté gauche du pare-feu. Étiqueter les deux tuyaux clairement avec du ruban de peintre blanche, si vous vous souvenez que l'on va où. Retirez les tuyaux un à la fois en desserrant leurs boulons de fixation-clip avec un tournevis à tête plate. Les tuyaux détachez une fois que vous avez relâché chaque clip de fixation.
4

Ouvrez votre porte passager et de supprimer tout le contenu de votre boîte à gants. Débranchez le petit câble noir sur la gauche de la boîte à gants. Le câble est maintenu en place par une punaise, et vous pouvez le supprimer en utilisant votre pouce pour pousser la goupille. Maintenant, enlevez la boîte à gants en le tirant vers vous.
5

Retirer les sept petits boulons du couvercle de la chambre "noir" du plénum sur la droite, avec votre clé à douille. Retirez le couvercle et mettez-le sur le côté de votre zone de travail, avec ses boulons.
6

ligne votre surface du sol sous le radiateur de chauffage avec cinq grandes serviettes d'atelier. Retirez le cœur de chauffe en le tirant vers vous deux pouces, puis l'abaisser de dessous le tableau de bord. Pour ce faire, lentement et avec précaution parce que votre radiateur de chauffage a encore du liquide de refroidissement en elle. Définir le radiateur de chauffage sur le dessus de votre bac de vidange du liquide de refroidissement et permettre son refroidissement s'écouler entièrement dans le moule.
7

Inversez la procédure de retrait exactement à installer votre nouveau radiateur de chauffage. Remplissez votre radiateur avec le liquide de refroidissement que vous égouttées dans la poêle liquide de refroidissement.