Comment remplacer le radiateur de chauffage dans une 1992 Chevrolet Camaro

Le radiateur de chauffage ressemble le radiateur, mais sur une plus petite échelle. Le fluide de refroidissement qui circule au travers du noyau de chauffage dégage de la chaleur, qui est ensuite soufflé dans l'habitacle du véhicule par le moteur de la soufflante. Dommages arrive rarement au cœur de chauffe, mais quand il le fait, c'est généralement un sabot d'un manque d'entretien du système de refroidissement. Remplacement du radiateur de chauffage sur votre 1992 Chevrolet Camaro peut être fait à la maison. Avec quelques outils, cette réparation économiser de l'argent ne vous prendra moins de 30 minutes à compléter. Les choses dont vous aurez besoin
liquide de refroidissement bac de récupération
Pinces
Tournevis à tête plate
clé de douilles
3 grandes serviettes de boutique entonnoir
Show More Instructions
Photos 1

Soulevez le capot de la Camaro, puis retirez le bouchon du radiateur. Si vous avez récemment conduit la voiture, attendez une heure avant de commencer cette réparation.
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Placer un bac de vidange du liquide de refroidissement dans le radiateur en ligne avec le bouchon de vidange. Commencer à ouvrir le bouchon de vidange jusqu'à un flux constant de liquide de refroidissement sort du radiateur. N'enlevez pas complètement le bouchon de vidange parce que ré-enfiler dans l'espace exigu peut s'avérer difficile. Si le bouchon de vidange semble difficile à tourner à la main, utiliser une paire de pinces pour le faire démarrer. Laisser le liquide s'écouler complètement du radiateur, puis fermez le bouchon de vidange.
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Desserrez les pinces sur les deux tuyaux de base de chauffage avec un tournevis à tête plate. Faites glisser les pinces de retour sur les tuyaux de trois pouces, puis tirez les tuyaux hors des tubes centraux de chauffage. Les deux tuyaux connectent au noyau de chauffage sur le côté gauche du pare-feu dans le compartiment moteur. Ils ont l'air tout comme les tuyaux de votre radiateur mais de petit diamètre.
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Ouvrez la porte du passager de la voiture et scoot la banquette arrière aussi loin qu'il peut aller, si vous avez plus d'espace de travail.

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Retirer les boulons du panneau de garnissage taire sous le tableau de bord avec une clé à douille puis a réglé la compensation avec ses boulons sur le plancher côté conducteur. Avec la garniture enlevée directement en vue, vous verrez une couverture de cas de chauffage en plastique noir à deux pieds de long. Le radiateur de chauffage monte derrière le couvercle du boîtier de chauffage.
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Retirer toutes les vis du couvercle du boîtier de chauffage, puis retirez le couvercle de sa position de montage pour révéler le cœur de chauffe. Le boulon en haut du couvercle du boîtier de chauffage est dans un endroit serré, mais vous pouvez l'enlever sans avoir à démonter le tableau de bord.
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ligne de la zone de sol sous le radiateur de chauffage avec trois grandes serviettes d'atelier . Retirer la plaque de support de l'appareil de chauffage central, puis retirer les vis de fixation du déflecteur en position. Tirez délicatement le radiateur de chauffage vers vous pour le retirer de sa position dans le boîtier de radiateur de chauffage. Ne pas basculer ou tourner le cœur de chauffe, car il a toujours réfrigérant à l'intérieur de celui-ci. Installer le nouveau noyau de chauffage en inversant simplement cette procédure de retrait. Utilisez un entonnoir pour éviter de renverser du liquide de refroidissement lorsque vous remplissez le radiateur. Le liquide de refroidissement que vous drainée du radiateur peut être réutilisé si le système de refroidissement a été entretenu récemment, sinon, utiliser du liquide de refroidissement frais pour remplir le radiateur

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