Débranchez la voiture ' de câble négatif de la batterie s
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Ouvrez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement dans le moteur, puis placer un grand récipient sous le radiateur ' s coin inférieur. Collez un tuyau de diamètre 3/8-inch sur le raccord de vidange dans le coin, et desserrer le raccord avec une clé pour drainer le liquide de refroidissement. Répétez l'opération pour les bouchons de vidange du bloc moteur.
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Serrez les colliers de serrage sur le chauffage central tubes annonce glisser hors tension, puis débranchez les tubes et les brancher avec du caoutchouc.
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Dévissez et retirez les trois écrous sous l'essuie-glace à moteur ' s sur le pare-feu avec votre clé, suivie par celle écrou sur le cas évaporateur ' s coin supérieur gauche.
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Débranchez l'aspirateur tuyaux de la voiture vide la source de ', puis appuyez sur le tuyau d'alimentation et son passe-câble dans l'habitacle
enlèvement -.
Intérieur
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Retirer le tableau de bord de baguettes, les isolateurs de tableau de bord gauche et droite, la colonne de direction couvre les plaques de seuil de porte et la grille de dégivrage. Utilisez un tournevis sur les vis, et décrocher les panneaux avec une baguette de garnissage en cas de besoin.
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Débranchez le câble de l'indicateur de changement de l'intérieur de la colonne de direction, puis retirez le croisillon de renfort du dessous de la colonne. Avec les roues avant vers l'avant, retirez la colonne de direction ' s écrous de fixation avec une clé, et inférieure de la colonne.
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Ouvrez la boîte à gants et abaissez-le en appuyant sur les onglets.
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Retirer toutes les vis de fixation pour tableau de bord avec votre clé; celles-ci seront derrière les panneaux de garniture retirés et dans les bouches de dégivrage et la boîte à gants
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traction. le tableau de bord remonte aussi loin que vous le pouvez sans déconnecter les fils derrière elle.
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Retirer la traverse du corps. Déconnecter l'actionneur de porte de mélange de température du faisceau de câblage de ', suivi par le tube de la sonde de contrôle de la température au niveau du connecteur de cas évaporateur.
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déconnecter le faisceau de raccordement à la prise de vide à proximité du conduit d'air de plancher , suivi par le tuyau d'aspiration au niveau du moteur à vide en dehors de porte-à recirculation. Retirez l'attache-poussoir en plastique et la vis à gauche pour le conduit d'air, desserrer la vis droite avec le tournevis et enlever le conduit d'air.
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Dévissez les deux écrous le long du plénum ' s inférieur bord avec une clé, puis déplacez le plenum arrière jusqu'à ce que les tubes de chauffage et le goujon supérieur clair les trous dans le tableau de bord.
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Rotation extrémité supérieure du plénum ' vers l'avant, vers le bas et sur le tableau de bord, puis tirez le panneau ' s bord inférieur à l'arrière pendant que vous roulez le plénum de derrière le panneau.
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Dévissez et retirez le couvercle du radiateur de chauffage utilisant une tournevis, puis retirez le cœur de chauffe et son sceau sur le plénum.
installation
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Installer le nouveau noyau de chauffage de son joint dans le plénum, puis fermer et visser le couvercle du radiateur de chauffage en place.
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passer le tuyau d'alimentation à vide à travers le tableau de bord, et le siège de sa rondelle dans l'ouverture.
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place le plénum sous le tableau de bord avec son registre de canal ouvert et les tubes de chauffage vers le bas. Tourner le plénum vers le haut et derrière le tableau de bord, puis placez-le à la planche de bord.
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Connecter les tubes centraux de chauffage et de leurs goujons de montage à travers les trous dans le tableau de bord et le cas évaporateur.
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Re-installer le conduit d'air, puis se connecter et serrez tous ses écrous et les vis à l'aide de votre clé et un tournevis.
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rebrancher tous les faisceaux de câbles, tubes et tuyaux pour le moteur d'aspiration, le conduit de distribution d'air et le système de contrôle de la température, puis rebranchez-le croisillon-corps.
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Connectez le tableau de bord en place suivie par tous les panneaux de garniture de tableau de bord dans l'ordre inverse de l'enlèvement
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Rebranchez tous les tuyaux, les noix et les tubes dans le compartiment moteur -. cela inclut le plénum ' noix de s sur le pare-feu, l'approvisionnement en boyaux de dépression à la source de vide et l' tubes de chauffage de base
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de remplir le système de refroidissement de liquide de refroidissement frais. - moitié eau et moitié antigel. - Au goulot de remplissage du radiateur
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Rebranchez la batterie de voiture sur le câble négatif.
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