Comment remplacer un radiateur dans une Buick LeSabre 1998

défaillances de radiateur conduire à une surchauffe du moteur, les fuites de liquide de refroidissement et peuvent parfois causer des problèmes de transmission. Le radiateur dans votre Buick LeSabre de 1998 est facile à remplacer - pas de composants de moteurs obtenir de la manière, et la purge du système est un processus simple. La plupart des magasins de pièces automobiles porteront radiateurs de remplacement, mais vous pourriez obtenir une meilleure affaire dans un magasin de radiateur. Certains magasins vendent des radiateurs unités réparées à des prix inférieurs et offrent un rabais en échange de votre mauvaise radiateur. Les choses dont vous aurez besoin
13 qt. égoutter panSocket wrenchSocket ensemble, metricPliersWrench ensemble, métrique
Show More Instructions
1

vidanger le liquide dans un bac de récupération. Le bouchon de vidange est à l'arrière du radiateur.
2

Retirez les boulons supérieurs du ventilateur de refroidissement. Un panneau occupe la partie supérieure du radiateur en place. Retirez-le.
3

Débranchez toutes les conduites de réfrigérant serrées du radiateur en appuyant sur les pattes des pinces avec une paire de pinces et en tirant les tuyaux libres.
4 < p> débrancher le connecteur électrique sur le ventilateur de refroidissement. Dévissez les lignes de transmission de froides des profondeurs du radiateur avec une clé.
5

Tirez le radiateur vers le haut sur le compartiment moteur et déboulonner et enlever le ventilateur de refroidissement. Installez le ventilateur sur le radiateur de remplacement et faites glisser le radiateur en place. Rebranchez les lignes de transmission, de brancher le radiateur et fixer les tuyaux de refroidissement. Remettez le couvercle supérieur du radiateur et les boulons de ventilateur supérieur.
6

Remplacer le liquide de refroidissement à travers le bouchon du radiateur et laissez le capuchon. Tournez la climatisation en marche et démarrer le moteur. Faire tourner le moteur jusqu'à ce que le tuyau de radiateur est chaud. Cela signifie que le thermostat est ouvert. Tourner le moteur à 3000 RPM et laisser tourner au ralenti au moins cinq fois pour purger l'air emprisonné. Remplir le radiateur et remplacer le bouchon. Une fois que le moteur est froid, remplir le réservoir de liquide de refroidissement à la ligne «FULL COLD».