Comment remplacer un Dodge Caravan évaporateur

L'évaporateur, ou l'accumulateur-cheveux, est une partie cruciale du climatiseur d'un véhicule. Sa tâche est de prendre le réfrigérant liquide et de réduire sa pression pour le transformer en un gaz. Remplacement de l'évaporateur pour le climatiseur de votre Dodge Caravan peut être dangereux en raison de la pression du système est en cours. Le procédé varie en fonction de l'année de votre fourgonnette, mais l'évaporateur est généralement monté sur une tour de chocs et relié au système par l'intermédiaire des lignes métalliques. Choses que vous devez Tournevis

Clé
Torx
réfrigérant d'huile
joints toriques
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suppression
1 < p> Prenez le van à un atelier de réparation automobile qui a un spécialiste de la climatisation qui peut décharger et récupérer le réfrigérant du climatiseur. Cela ne doit pas être tentée par un amateur.
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Débrancher le connecteur électrique pour le conduit d'admission du filtre à air et le capteur de température, puis desserrer les pinces pour le tuyau avec un tournevis et débrancher le tuyau de l' boîtier de filtre à air.
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Retirez le boulon de fixation unique pour le boîtier de filtre à air avec une clé, puis soulevez le boîtier et détacher les œillets sous le logement des broches supérieure et inférieure de localisation .
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Dévissez les raccords de conduite sur l'évaporateur, les boulons /vis nécessitent généralement un tournevis ou une clé Torx
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Retirer les attaches de fixation pour l'évaporateur de. le support de montage, qui est généralement monté sur la tour de choc, à l'aide d'une clé ou d'un tournevis. Vérifiez la position de la sangle de terrain si l'on est équipé et enlever l'évaporateur
installation
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Verser 25 ml de l'huile frigorigène dans l'évaporateur de remplacement;. L'huile doit être compatible avec réfrigérant R134a à moins que la caravane est un ancien modèle.
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Installez l'évaporateur de remplacement dans le compartiment moteur à l'aide de son support de montage et de fixation.
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Connectez l' raccords de conduite à l'évaporateur en utilisant de nouveaux joints toriques qui sont conçus pour les systèmes de climatisation et légèrement recouvertes d'huile frigorigène.
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réinstaller le boîtier de filtre à air, s'assurer que le siège des œillets dans les broches de positionnement, serrage de la vis de fixation et de rebrancher le conduit d'admission.
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retour le van à la boutique pour le même technicien pour évacuer et recharger le système de conditionnement d'air.

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