Définir un bac de récupération sous la partie avant du moteur. Retirez le carénage du ventilateur à l'aide d'un cliquet 3/8-drive et jeu de douilles. Déposer la courroie serpentine en desserrant le tendeur à l'avant du moteur.
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fermer le tuyau de radiateur de la pompe à eau avec vos pinces de tuyau de radiateur. Retirez le tuyau de radiateur de la pompe à eau.
3
Retirer la poulie de la pompe à eau en utilisant le tournevis pour verrouiller la poulie tout en retirant les boulons. Retirer la pompe boulons de fixation de l'eau. Soulever la pompe à eau à partir de l'avant du moteur à l'aide d'un tournevis ou un levier pour tirer parti si nécessaire.
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Grattez tout le matériau d'étanchéité sur la surface de montage du moteur. Utilisez un rasoir pour grattage et une brosse métallique petite pour nettoyer tous les vieux résidus de joint. Vaporiser un chiffon avec un nettoyant de pièces de moteur et essuyer les surfaces de montage propre sur le moteur et la nouvelle pompe. Ne pas vaporiser le nettoyant des pièces du moteur directement sur la nouvelle pompe à eau ou à la surface de montage du moteur, car cela pourrait endommager les composants internes de votre moteur.
5
Ajoutez une fine ligne de joint scellant ou le fabricant joint à la surface de montage de la pompe à eau. Placez le nouveau joint sur la pompe à eau et aligner les trous de boulons. Ajouter une ligne de scellement joint ou le fabricant de la surface de montage du moteur. Essuyez l'excès de scellant pour s'assurer qu'il n'entre pas dans le système de refroidissement du moteur. Placez l'ensemble complet de pompe à eau affleure à la surface de montage du moteur et commencer à enfiler les boulons à l'aide de vos seuls doigts.
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Serrer les boulons de la pompe à eau entre 45 et 60 livres-pied de couple. Ne pas trop serrer les boulons car cela pourrait endommager à la fois le nouveau joint d'étanchéité et le joint. Remplacer la poulie de la pompe à eau et serrer les boulons de poulie entre 45 et 60 livres-pied. Réinstaller et serrer la ceinture serpentine en utilisant le tendeur de courroie.
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Remplir le radiateur de liquide de refroidissement frais. Ne pas réutiliser le liquide de refroidissement qui est tombé dans la lèchefrite comme il est maintenant contaminé et va ruiner le système de refroidissement de votre moteur. Démarrez le moteur avec le bouchon du radiateur enlevé et laisser tourner au ralenti pendant au moins 15 minutes. Couronner le radiateur et la bouteille de débordement du radiateur de liquide de refroidissement frais. Remettez le radiateur linceul.