Position des crics sous le véhicule. Assurez-vous que vous êtes de soulever le véhicule à partir d'un point de levage directement connecté au châssis du véhicule.
2
Jack la voiture et remplacer la prise avec un stand d'un côté à la fois. Pour certains véhicules à faibles émissions, vous pouvez avoir à soulever le devant ainsi que l'arrière pour accéder au réservoir. Mais pour la plupart des véhicules ne levage à l'arrière du véhicule sera suffisant pour l'enlèvement du réservoir.
3
Desserrer lentement les boulons qui maintiennent le réservoir de carburant du véhicule. Il peut y avoir courroies en acier qui vont de boulon pour boulon de fixation du réservoir.
4
Débranchez les lignes électriques et de carburant avec un ensemble d'outils. Les contacteurs électriques sont généralement attachés à la pompe à carburant avec clips déconnexion rapide, mais dans certains cas vous devrez débrancher les fils en dévissant les vis de tension situés sur la pompe à carburant.
5
Abaissez le réservoir au sol et tirez-le lentement sous le véhicule une fois qu'il est exempt de véhicule.
6
vidanger le carburant restant du réservoir dans des bidons d'essence en plastique en tournant lentement le réservoir renversé sur le côté vers le principal point d'accès. Un entonnoir est généralement nécessaire de veiller à ce qu'aucun gaz est renversé.
Préparation Réservoir pour Sealer
7
Nettoyer tout le réservoir de carburant avec dégraissant. Cela vous aidera à identifier les zones problématiques et aussi aider le mastic sceller le réservoir.
8
sable ou déposer des taches de rouille ou de ces zones à problèmes comme des fissures, un des trous ou des zones qui se sentent doux au contact.
9
les problèmes de remplissage avec du mastic de réservoir de carburant, qui devrait être appliquée comme n'importe quel autre mastic à l'aide d'un couteau à mastic. Placez une quantité généreuse de mastic dans une zone à problème et travailler la pâte lisse avec le couteau.
10
Laissez le mastic sécher et répéter le processus si nécessaire jusqu'à ce que tous les problèmes sont préparés.
11
spray apprêt métallique sur les zones réparées une fois le mastic est sec. Le conteneur de mastic doit indiquer le temps de séchage nécessaire.
Étanchéité réservoir avec de l'époxy
12
Mix époxy en deux parties carburant scellant réservoir comme indiqué sur l'étiquette du produit.
13
Versez tout le mélange dans le réservoir. Cela mettra de un à trois litres de mélange, suffisamment pour permettre au mélange pour enrober l'ensemble du réservoir. Laisser le mélange de circuler librement dans le réservoir.
14
Ruban tous les points d'accès ouverts sur le réservoir pour éviter tout mélange scellant de s'échapper.
15
Slosh le mélange de scellant dans le réservoir de carburant, en veillant à ce que tous les côtés et le dessus de la cuve ont été revêtues d'enduit. Retourner le réservoir en plusieurs fois au cours de cette étape.
16
Attendez cinq minutes et répéter le processus de ballottement le mélange scellant dans le réservoir. Cela permettra d'assurer une couverture adéquate. Vous peignez l'intérieur du réservoir avec le mélange scellant tout comme vous le feriez pour une chambre avec un pinceau, mais dans ce cas, le mélange d'étanchéité supplémentaire dans le réservoir est le revêtement intérieur de la cuve.
Vidange Sealer Muxture
17
Retirer le ruban de masquage des principaux points d'accès que vous TAPED plus avant de verser le mélange scellant dans le réservoir de carburant.
18
Verser le restant mélange scellant dans un seau garni d'un sac poubelle pour éviter un gâchis. Le mélange durcira et doivent être éliminés correctement.
19
Laisser le scellant sécher toute la nuit avant de réinstaller le réservoir de votre véhicule.
20
Remettez le réservoir de votre véhicule et le remplir avec de l'essence. N'oubliez pas de remettre en place tous les câbles et les tuyaux que vous avez retirées lors de l'enlèvement de la cuve.
Articles connexes automobiles