Comment remplacer un thermostat sur un GM 4.0L DOHC SFI

Dual généraux moteurs à cames ont une puissance accrue. Cette puissance accrue provoque plus de stress sur le moteur. Comme le moteur vieillit, il cesse de se refroidir correctement. Lorsque cela se produit, en raison de l'augmentation de la puissance, vous risquez une panne de moteur dû à une surchauffe. Si votre véhicule est équipé d'un moteur GM 4.0L DOHC SFI et vous remarquez qu'il ne refroidit correctement, changer le thermostat pour éviter d'endommager le moteur. Choses que vous devez
Jack se tient (ou rampes)
bac de récupération
Pinces
cliquet et socket set
entonnoir
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1

Placez l'extrémité avant du véhicule sur des rampes ou des chandelles. Immobiliser le véhicule avec le frein d'urgence.
2

drainer le liquide de radiateur dans un grand bac de vidange avec le robinet. Ne tirez pas sur le radiateur inférieur N'arrosez l'égoutter. Le robinet assure un flux constant de veiller à ce que tout le fluide rend dans la casserole. Avec le fluide vidangé, fermer le robinet. Si vous ne pouvez pas tourner le robinet avec vos doigts, ouvrez-le avec une pince.
3

Suivez la durite inférieure du radiateur jusqu'à ce qu'il impasses sur le bloc moteur. Le tuyau se connecte au couvercle du thermostat. Retirez la bride qui fixe le tuyau sur le couvercle en métal et retirez le tuyau de la couverture. La pince est une pince de compression avec deux pattes de chaque côté. Utilisez une paire de pinces pour serrer les languettes ensemble. Cela détend la pression de la pince sur le tuyau a.
4

Retirer les deux vis qui fixent le couvercle sur le bloc moteur avec un cliquet et socket. Retirez le couvercle du moteur. Le joint torique, le joint et thermostat tomber lorsque vous retirez le couvercle, donc faire preuve de prudence lorsque vous le retirez.
5

Jeter le vieux thermostat, thermostat joint et le joint torique. Le joint torique est à l'intérieur d'une rainure sur la partie inférieure du couvercle du thermostat.
6

place d'un nouveau joint torique à l'intérieur de la rainure sur le fond du couvercle. Placez un nouveau thermostat à l'intérieur du couvercle du thermostat. La fin de la broche est à l'intérieur de la couverture. Placez un nouveau joint de thermostat sur le fond du couvercle.
7

Placez le boîtier de thermostat, chargé avec le thermostat, le joint et le joint torique contre le bloc moteur avec les trous de boulons alignés. Fixez le couvercle sur le bloc avec les vis d'origine à l'aide de la clé à cliquet et la douille.
8

Placez le tuyau sur le couvercle en métal. Appuyez sur les pattes de la bride de tuyau de radiateur avec la pince et glissez la pince en place. Lâchez les onglets pour faire pression sur le tuyau.
9

drainer le liquide de radiateur arrière dans le radiateur à l'aide d'un entonnoir. Si vous utilisez du nouveau liquide, utiliser un mélange 50/50 de fluide de radiateur et de l'eau distillée.