Comment puis-je remplacer le thermostat sur une Lincoln Continental Moteur 1998?

Il ya deux signes que le thermostat dans votre moteur Lincoln Continental 1998 ne fonctionne pas correctement. Le premier signe se pourrait que votre moteur surchauffe après avoir couru pendant une courte période. Cela signifie que le thermostat a cessé de fonctionner dans la position fermée: ainsi il limite le fluide de s'écouler à travers le moteur. Le liquide ne s'écoule pas à travers le radiateur ne peut donc pas se rafraîchir. Cela provoque une surchauffe du moteur. La deuxième et la plus commune signe est le fait que le ventilateur de chauffage ne sera pas produire de la chaleur. Le thermostat a cessé de fonctionner dans la position ouverte. Cela permet à beaucoup de liquide de couler, entraînant le moteur tourner trop cool. Choses que vous devez Tournevis

bac de récupération
3/16 socket
Brosse métallique
RTV joint scellant
Thermostat
Radiateur fluide
Eau distillée
entonnoir
Show More Instructions
1

conduire le Lincoln Continental sur un ensemble de rampes et de sécuriser le frein de stationnement.
2

place un drain de 3 gallons récipient sous le tuyau de radiateur inférieur, où il se connecte au radiateur. En raison de l'âge du véhicule, ne pas ouvrir le robinet de purge du radiateur comme il peut se casser. Retirez le collier de serrage de tuyau de radiateur avec un tournevis et retirez le tuyau de radiateur pour drainer le liquide dans la casserole. Faites glisser le tuyau sur le radiateur et le fixer avec le collier de serrage.
3

Ouvrez le capot moteur et le mettre en place avec le capot prop. Tracer le tuyau de radiateur supérieure au bloc du moteur et les colliers de serrage sur le boîtier du thermostat. Retirez le collier de serrage et retirez le tuyau de l'habitation. Poussez le tuyau sur le côté pour accéder au boîtier de thermostat.
4

Retirer les deux boulons qui fixent le boîtier du moteur avec une prise 3/16-inch et soulevez le logement hors de la thermostat. Tirez le vieux thermostat sur le moteur et le jeter.
5

Nettoyer la surface du moteur avec une brosse métallique pour enlever le vieux matériel de joint. Aussi, nettoyer le fond du boîtier de thermostat avec une brosse métallique pour enlever le vieux matériel de joint.
6

Placez le nouveau thermostat dans le moteur avec la fin ressort immergé dans le moteur. La fin de la broche se trouve à l'intérieur du boîtier de thermostat.
7

place un cordon de RTV joint scellant autour du bord inférieur du boîtier de thermostat et puis fixez le logement sur le moteur. Utiliser RTV joint scellant empêche les fuites où opposant s'est produite sur les surfaces de contact métalliques.
8

Faites glisser le tuyau de radiateur sur le boîtier de thermostat et fixer le tuyau sur le boîtier avec le collier de serrage.
Photos 9

Ouvrez le bouchon du radiateur et vidanger un mélange 50-50 de fluide de radiateur et de l'eau distillée dans le radiateur.