Drive the Chrysler 300M sur un ensemble de rampes de soulever l'avant du véhicule sur le sol. Levez assez haut pour que vous puissiez travailler sous confortablement.
2
Placez un bac de récupération capable de détention de quatre litres de liquide sous la durite inférieure du radiateur. Utilisez un tournevis pour desserrer le collier de serrage qui fixe le tuyau du radiateur, puis retirez le tuyau de radiateur. Vider tout le liquide dans le bac de récupération. Cela permet d'éviter le relâchement de la fuite des petcock sur le bas du radiateur. En raison de son âge, il pourrait être fragile.
3
Retirer l'autre extrémité du tuyau dans le tuyau d'arrivée d'eau de la même manière que vous l'avez retiré du radiateur. Le tube d'aspiration maintient le thermostat dans le moteur.
4
Retirer les deux boulons qui fixent le tuyau d'aspiration du moteur avec une clé à molette. Avec les vis retirées, le tube d'admission, le joint et thermostat abandonnent le moteur. Attrapez-les dans votre main pour éviter d'endommager le tube d'admission.
5
Retirer le joint torique, le joint et le thermostat du tube d'aspiration. Remplacer ces pièces anciennes par des neuves.
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maintenir le tube d'admission sur le moteur et la vis en place.
7
Inspectez le vieux tuyau de radiateur pour les fissures, pourriture ou bulles sec. Si elles existent, utiliser un nouveau tuyau. Glissez le tuyau sur le tube d'arrivée d'eau et fixez-le avec la pince. Placez l'autre extrémité du tuyau de retour sur le radiateur et le fixer avec la pince.
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Ouvrez le bouchon de remplissage du radiateur et vidanger le liquide de radiateur arrière dans le radiateur. Si vous utilisez du nouveau liquide, utiliser un mélange 50/50 de fluide de radiateur et de l'eau distillée. Fermez le bouchon une fois rempli.