Comment remplacer une pompe à eau sur une Ford Escort 1998

Lorsque la pompe à eau ne fonctionne plus sur votre Ford Escort 1998, il ne sera pas correctement circuler le liquide de refroidissement, et votre voiture commence à surchauffer. Les fuites autour de la pompe à eau est un signe révélateur que vous devez remplacer la pompe et le joint. Pourtant, un autre moyen de savoir que la pompe est mauvaise, c'est que si il ya du jeu dans la poulie de la pompe à eau lorsque vous agitez, indiquant que le roulement est abattu. Le processus de remplacement n'est pas très difficile, donc vous épargner un peu d'argent et le fixer dans l'allée. Choses que vous devez
socket métriques établi
Metric wrench set
Clé dynamométrique
Marquage crayon
Scraper Automobile Jack
Cales
bac de récupération

Afficher Instructions supplémentaires
1

Retirer la borne négative de la batterie avec une clé et vidanger le liquide de refroidissement du moteur dans un bac de récupération. Le robinet de vidange est sur le radiateur au fond et peut être ouvert avec une clé.
2

Utilisez la clé pour enlever la courroie de distribution couvre ensuite tourner le vilebrequin avec un cliquet jusqu'à ce que l'encoche de distribution sur le lignes vilebrequin avec la marque de synchronisation sur le moteur. Retirer la poulie de vilebrequin et le moyeu avec un socket et cliquet.
3

Repérer le sens de la courroie de distribution ainsi que les marques de placement avec un crayon de marquage. Desserrer le tendeur de courroie de distribution avec le socket et cliquet et retirer la courroie de distribution.
4

cales de place derrière les roues arrière et soulever la voiture avec un cric.
5 < p> Retirez la jauge boulons du support du pétrole à partir de la pompe à eau avec la clé puis retirer les deux vis et le joint du tuyau d'arrivée d'eau avec la clé.
6

Dévissez les boulons de la pompe à eau sauf celui au sommet avec le socket et cliquet. Abaissez le véhicule vers le sol avec la prise et retirez les autres boulons de la pompe à eau.
7

Retirez tout matériau d'étanchéité restant de la surface de montage de la pompe à eau avec un grattoir à récurer légèrement loin.
8

Placer un joint sur la nouvelle pompe à eau et l'installer sur le moteur. Vissez les boulons supérieurs dans la pompe à la main.
9

soulever la voiture à nouveau avec le cric. Installez les boulons restants de la pompe à eau et serrer les entre 14 et 19 lb-pi.
10

Installer les boulons sur le tuyau d'arrivée d'eau et serrez-les entre 14 et 19 lb-pi. Réinstaller la vis sur le support de la jauge d'huile avec la clé. Abaisser la voiture vers le sol avec le cric.
11

Réinstaller la courroie de distribution selon les marques que vous faites lorsque vous le retirez.
12

Réinstaller la poulie de vilebrequin, en veillant à aligner les repères de calage du moteur et la poulie comme dans l'étape 2. Remettez les couvercles de courroies de distribution et serrer les boulons avec la clé.
13

verser le liquide dans le radiateur et le réservoir. Rebranchez la borne négative de la batterie et le serrer avec la clé.
14

démarrer la voiture et l'amener à température de fonctionnement. Vérifiez soigneusement le système de toute fuite.