Vider le liquide de refroidissement du moteur dans le bac de récupération. La soupape de vidange est présent dans la partie inférieure du radiateur, et s'ouvre avec une clé. Desserrez la borne négative de la batterie avec une clé et débranchez-le.
2
desserrer le boulon de poulie de renvoi avec un socket et cliquet, puis desserrer la vis de réglage de tension avec un socket et cliquet. Déposer la courroie d'entraînement des accessoires.
3
retirer le ventilateur de refroidissement du moteur et la poulie à l'aide d'une clé.
4
Retirer la pompe de direction assistée avec un socket et cliquet .
5
Déposer le radiateur et chauffe-tuyaux à l'aide d'un tournevis pour desserrer les pinces, puis tirez les tuyaux off.
6
Retirer les boulons de la pompe à eau en utilisant un socket et cliquet. Nettoyer tout matériau d'étanchéité restant de la surface de montage de la pompe à eau.
7
place un nouveau joint sur la nouvelle pompe à eau et le placer sur la surface de montage de la pompe à eau. Maintenez-le en place en installant les boulons sans serrer. Serrer les boulons vers le bas avec le socket et cliquet.
8
Rebranchez le radiateur et les tuyaux de chauffage et serrer les brides avec le tournevis.
9
Réinstaller la pompe de direction assistée et serrer les boulons avec le socket et cliquet.
10
Réinstaller le ventilateur et la poulie et serrer les boulons avec une clé.
11
Rebranchez la courroie d'entraînement des accessoires (voir Ressources pour le schéma). Rebranchez la borne négative de la batterie et serrer avec une clé.
12
Remplir le radiateur et le réservoir de liquide de refroidissement du moteur. Démarrer le moteur et vérifier minutieusement les fuites.