Débrancher la borne négative de la batterie en dévissant l'écrou avec une clé. Égoutter le liquide de refroidissement dans le bac de récupération.
2
Retirer la courroie serpentine du moteur en dévissant la vis du tendeur avec un socket et cliquet et il se met à pivoter vers le bas.
3
Retirer le couvercle de la courroie de distribution en utilisant un socket et cliquet pour enlever les boulons.
4
Jack la voiture avec le cric automobile. Placer un cric sous le châssis près du point de levage. Soulevez la prise résiste pas à l'image de la voiture.
5
Retirer la poulie de vilebrequin en utilisant un socket et cliquet. Abaisser la voiture vers le sol.
6
Retirer le réservoir de liquide de refroidissement à l'aide d'une clé pour enlever les boulons.
7
Repérer le sens et la position de la courroie de distribution avant vous le retirez pour vous permettre de le remettre au même endroit lorsque vous remontez le véhicule.
8
desserrer les boulons de la pompe à eau. Retirer la courroie de distribution du moteur. Retirer la pompe à eau et le joint du moteur.
9
Installez la nouvelle pompe à eau et le joint. Installer sans serrer les boulons. Mettre la courroie de distribution en arrière sur la voiture, selon les marques faites précédemment. Serrer les boulons de la pompe à eau avec la clé dynamométrique à 18 livres-pied.
10
Réinstaller le réservoir de liquide de refroidissement et serrer les boulons avec une clé.
11
Jack la voiture avec le cric automobile. Placez le cric sous le châssis près du point de levage. Soulevez la prise résiste pas à l'image de la voiture.
12
Réinstaller la poulie de vilebrequin et serrer avec un socket et cliquet. Abaisser la voiture vers le sol.
13
Remettez le carter de la courroie de distribution et serrer les boulons avec un socket et cliquet.
14
Réinstaller la courroie serpentine selon l' schéma de la courroie sur le carter de soufflante. Déplacer le tendeur de courroie de secours en place et le serrer avec un socket et cliquet. Remplir le radiateur et le réservoir de liquide de refroidissement.
15
rebranchez la borne négative de la batterie et serrez l'écrou avec une clé. Démarrez la voiture et vérifier minutieusement les fuites.