Position un grand bac de récupération sous le robinet de vidange sur le côté du conducteur du radiateur.
2
Tournez le robinet de vidange dans le sens antihoraire pour vidanger l'antigel dans le bac de récupération.
3
Retirer les deux lignes de refroidisseur de transmission si la Camaro est équipé d'une transmission automatique. Les deux lignes froides sont situées sur le côté du passager du radiateur. Tourner l'écrou intégré à l'extrémité de la ligne dans le sens antihoraire avec une clé flare-écrou pour le déconnecter.
4
tourner la vis sur chacun des deux tuyaux de radiateur dans le sens antihoraire avec un tournevis ou un écrou-conducteur clé pour desserrer les pinces. Tirez sur les deux tuyaux hors du radiateur.
5
Retirer les trois vis de fixation de chaque côté du radiateur avec une clé. Soulevez le radiateur hors de la baie moteur.
6
Abaissez le nouveau radiateur dans le compartiment moteur. Insérez et vissez les six vis de fixation du radiateur avec une clé.
7
Appuyez sur les deux tuyaux du radiateur sur leurs raccords sur le radiateur. Serrer les colliers de serrage avec le tournevis ou une clé écrou-conducteur.
8
Insérez les lignes de transmission dans leurs raccords sur le côté passager du radiateur. Tourner l'écrou intégré à l'extrémité de chaque ligne droite avec la clé flare-écrou jusqu'à ce que les deux lignes sont sécurisées.
9
Tournez le robinet de vidange sur le nouveau radiateur dans le sens horaire pour le fermer si nécessaire.
10
Ouvrez le bouchon du radiateur. Versez un mélange d'antigel et d'eau fraîche à 50/50 dans le radiateur.
11
Remettez le bouchon du radiateur vers la droite sur le radiateur jusqu'au sécurisé.