Retirer le câble négatif de la batterie.
2
Réglez la commande de température à chaud complet à l'intérieur de l'habitacle. Placez un grand bac de vidange sous le radiateur.
3
Retirer le bouchon du radiateur. Desserrer le robinet de purge en bas du radiateur. Laissez couler du liquide de refroidissement dans le moule.
4
Détachez le tuyau de chauffage du tuyau de raccordement (avec un tournevis plat pour desserrer le collier de serrage) sur le côté gauche de l'arrière du bloc-cylindres. Vidanger le liquide dans la casserole. Retirez le bac de récupération.
5
Retirer la partie supérieure et durites inférieurs et le tuyau du réservoir, à l'aide de votre tournevis pour desserrer les colliers de serrage.
6
Retirer les conduites de refroidissement au bas du radiateur, en utilisant votre tournevis pour desserrer les pinces. Branchez les lignes avec des bouchons en plastique.
7
Dévissez et retirez le commutateur de température de l'eau au bas du radiateur.
8
débrancher les fils du moteur du ventilateur de l'assemblée.
9
Retirer les écrous de fixation des goujons de fixation à l'aide de votre clé à douille.
10
Soulevez et retirez le radiateur /ventilateur de refroidissement du compartiment moteur.
11
Séparer le ventilateur du radiateur en enlevant les boulons sur les côtés du capot du ventilateur avec votre clé à douille.
12
Suivez les étapes 11-4 en arrière lors de l'installation du nouveau radiateur . Il n'y a pas les spécifications de couple pour l'une des écrous et des boulons, ne pas trop serrer les
de remplissage du système de refroidissement
13
Posez une autre personne pour pousser sur la. Vanne à trois voies au pare-feu avec une broche de 3 mm. La broche doit aller dans la vanne autant que possible.
14
Remplissez le radiateur avec le nouveau réfrigérant mélanger jusqu'à environ 3/4 de pouce du fond de la goulotte de remplissage à l'aide d'un entonnoir. Boucher le radiateur. La broche peut maintenant être retiré de la vanne à trois voies.
15
Remplissez le réservoir avec le nouveau mélange de liquide de refroidissement à la ligne MAX avec votre entonnoir.
16
Turn sur votre Sentra et laissez-le tourner à 2000 RPM pendant quelques minutes. Vérifier les fuites. Arrêter le moteur à l'arrêt. Ajouter plus de mélange de liquide de refroidissement dans le réservoir si le montant tombe.
17
Desserrer le bouchon de vidange dans la partie supérieure (à droite) de la culasse avec votre clé à douille. Continuez à ajouter mélange de liquide de refroidissement dans le système jusqu'à ce que les colmater les fuites avec le mélange et le réservoir lit MAX. Serrer le bouchon lorsque vous avez terminé.
18
Rebranchez le câble négatif de la batterie de votre Sentra.