Comment réparer un joint de culasse en acier Seal

joints de culasse en acier offrent une zone tampon entre la tête et le bloc d'un moteur. La chaleur et les zones de cause du liquide de refroidissement de la garniture à la corrosion. En cas de fuite de liquide de refroidissement dernières zones fortement corrodés du joint acier, le liquide de refroidissement entre dans le système de lubrification du moteur. Liquide de refroidissement rejetée dans l'huile moteur brûle quand l'huile lubrifie les segments. Le liquide de refroidissement libère ensuite à travers des soupapes d'échappement et les tuyaux d'échappement. Une méthode de réparation d'un joint corrodé élimine le démontage du moteur et de payer des milliers de dollars en factures de travail. Choses que vous devez
Steel Seal solution
Antigel
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1

éteindre le véhicule. Ouvrez le capot pour permettre à la chaleur de s'échapper du compartiment moteur. Permettre au véhicule de se refroidir pendant deux heures.
2

Retirer le bouchon du radiateur ou le débordement plastique monté près du radiateur de nouveaux véhicules.
3

Verser une canette de solution d'étanchéité en acier dans le radiateur ouvert ou réservoir de trop-plein. Fixez le bouchon pour fermer le système de refroidissement. Fermez le capot.
4

démarrer le véhicule. Baissez le feu à son réglage le plus chaud avec la vitesse du ventilateur sur "High". Permettre au véhicule de fonctionner à 1000 RPM pendant une heure. Eteignez le véhicule et laissez le moteur refroidir.
5

Retirer le radiateur ou le bouchon de trop-plein. Ajoutez de l'antigel pour amener les niveaux de liquide de refroidissement sur «Plein». Replacer le capuchon et fermer le capot.