Regardez sous votre voiture après qu'elle ait été stationné pendant quelques heures pour voir si il ya une flaque de liquide sur le sol sous le moteur. Liquide de refroidissement est généralement vert, jaune ou rouge en couleur. Si une fuite est externe, il pourrait couler du système de refroidissement de votre voiture et sur le trottoir. Vous pourriez avoir besoin de sauvegarder votre voiture pour vérifier le sol complètement. Une fuite de cette nature pourrait aussi se présenter comme une traînée de liquide qui suit le chemin de votre voiture. Regardez derrière votre voiture immédiatement après parking pour voir s'il ya un liquide de refroidissement sur le terrain.
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Ouvrez le capot de votre voiture et regarder à l'intérieur du compartiment moteur de fuites visibles. Regardez les tuyaux et courroies menant loin de votre réservoir de liquide de refroidissement et vers votre moteur. Vérifiez les fissures ou des trous qui indiquent que ces pièces doivent être remplacées. Vous pourriez être en mesure de voir une fuite externe si votre liquide de refroidissement s'échappe à travers une partie visible de votre système de refroidissement.
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Mettez liquide de refroidissement dans votre réservoir dans le compartiment moteur et le réservoir pour examiner les fuites. S'il ya une fissure ou un trou dans le réservoir, vous verrez liquide de refroidissement commence à suinter. Il s'agit d'une fuite de liquide de refroidissement externe. Vous pouvez acheter un nouveau réservoir auprès du service des pièces d'un concessionnaire qui vend des pièces pour la marque de votre voiture ou dans les magasins de fournitures automobiles. Si vous choisissez d'installer vous-même, suivez attentivement les instructions pour éviter d'endommager votre moteur.
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Sortez votre jauge d'huile et d'examiner votre huile pour le contenu du liquide de refroidissement, qui sera perceptible car il est généralement lumineux en couleur, tandis que le pétrole est brun. Vous verrez la couleur de votre liquide de refroidissement mélangé avec votre huile. S'il ya du liquide de refroidissement dans le compartiment de votre huile, vous avez une fuite interne dans laquelle le liquide de refroidissement fuit dans l'huile. Prenez votre voiture à un mécanicien d'avoir lui ouvrir votre bloc moteur pour trouver le problème.
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Examiner tuyau d'échappement de votre voiture lorsque vous démarrez votre moteur et le laisser tourner au ralenti dans un parc ou point mort pour quelques-uns moments. Si vous voyez de la fumée sortir de votre conduite, votre liquide de refroidissement peut être une fuite dans votre système d'échappement et sortant par le tuyau. Un mécanicien peut injecter un colorant dans votre système d'échappement afin de déterminer l'emplacement de la fuite, le colorant de suinter la fuite et est plus facile de voir que le liquide de refroidissement
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prendre votre voiture à un concessionnaire. pour un service ou à un mécanicien. Elle sera en mesure de déterminer la source de votre fuite. Si vous ne pouvez pas voir une fuite, il peut être interne. Elle vous dira si votre pompe à eau ou joint de collecteur d'admission fuit ou s'il ya un problème avec une autre partie. Concessionnaires parfois payer des frais pour diagnostiquer votre voiture. Soyez prêt à payer pour une évaluation diagnostique coûteuse et réparations mécaniques.
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