Chevrolet Suburban Air Conditioner Caractéristiques techniques du système

Votre climatiseur Chevrolet Suburban doivent être nettoyés et le filtre remplacé au moins chaque année. Les techniciens qualifiés sont certifiés par la Société mobile de climatisation. Un régulateur, capteur ou module de contrôle de température intérieure mauvaise nécessite un service de concessionnaires et des outils spéciaux pour réparer la climatisation automatique complexe. service du concessionnaire assure la fiabilité, des pièces du concessionnaire et une garantie. Votre climatiseur doit être lubrifié parce que votre condenseur peut causer votre moteur surchauffe. Compresseur

Un compresseur de climatiseur fonctionne réfrigérant chaud et pompes à travers votre système de conditionnement d'air. Le compresseur doit être lubrifié de façon adéquate à l'huile conçu pour Chevrolet Suburban climatiseurs. Le compresseur ne fonctionne pas si le réfrigérant est faible ou contaminés. Bad relais, les fusibles, les fils ou les interrupteurs ou un module de commande défectueux peuvent provoquer un dysfonctionnement de votre compresseur. Le compresseur du climatiseur avec une garantie d'un an a un fini naturel, ceinture à quatre-gorge et d'embrayage. Le roulement du compresseur est le diamètre intérieur 1,573 pouces et un diamètre extérieur 2,441 pouces, et est scellée des deux côtés.
Condensateur

Si le condenseur est sale, le rinçage du compresseur se déplace à travers le système de boues. Le condenseur recueille saleté et l'huile du réfrigérant à partir du compresseur à travers la vanne de détente. Les boues peuvent bloquer la soupape de détente. Si l'huile ne peut pas circuler à travers le condenseur, le compresseur ne reçoit pas de pétrole, manque de lubrification et de surchauffe. Climatiseurs d'écoulement parallèles sont difficiles à débusquer car de nombreux tubes sont joints à eux. Climatiseurs d'écoulement parallèles sont difficiles à débusquer car de nombreux tubes sont joints à eux. Le condenseur avec une garantie d'un an est le type parallèle, elle a un corps en aluminium sans air arrière
Blower Motor

un moteur de ventilateur inopérant et. fan que le compresseur de se désengager. Si les ventilateurs ne fonctionnent pas correctement, le compresseur peut surchauffer et échouer, provoquant le moteur de votre voiture pour courir chaude ou de surchauffe. Le ventilateur de refroidissement principal est proche du radiateur et le tuyau principal s'étend à partir du radiateur de l'habitacle. Code de diagnostic P0480 indique que le ventilateur de refroidissement principal a échoué, et le code de diagnostic P0481 signifie que le ventilateur de refroidissement secondaire a échoué.

Le ventilateur aspire l'air du compartiment du moteur à travers le radiateur et le condenseur de climatisation. Le moteur du ventilateur ventilé pour le Chevrolet Suburban est de 3,25 pouces de diamètre et 4,31 pouces de longueur, avec un arbre qui est de 1,31 pouces de long et 1,31 cm de diamètre, il requiert 12 volts de puissance. Le moteur tourne dans le sens horaire avec la roue et a un terminal.