Débrancher la batterie de la voiture et vidanger le radiateur en dévissant le bouchon de vidange. Assurez-vous que votre bac est placé sous l'ouverture et est assez grand pour contenir tout le liquide.
2
Dévissez le collier de fixation du tuyau qui relie la pompe au radiateur, et débrancher le flexible .
3
relâcher la tension sur la poulie en utilisant un outil de ceinture de tirer sur le tendeur de courroie. Cela permettra de soulager la ceinture de tension, ce qui vous permet de l'enlever.
4
Desserrer et enlever tous les boulons et les supports de fixation de la pompe à eau avec un socket. Réglez-les de côté dans un endroit sûr de sorte que vous ne serez pas les laisser tomber ou de les perdre.
5
Desserrer et enlever la poulie de la pompe à eau avec un socket. Retirer l'ancienne pompe à eau et gratter tout joint ou joint matière de l'anneau qui peut être collé à la surface d'étanchéité.
Installer la nouvelle pompe à eau
6
place un cordon de mastic autour de la surface d'étanchéité si votre pompe à eau est scellé avec un joint. Si c'est cela scellé avec un joint torique, n'utilisez pas de mastic.
7
Placez le joint sur la surface de montage et de situer la nouvelle pompe à eau, où l'ancien était. Utiliser un revêtement anti-corrosion sur les vis de fixation et fixez-les avec une clé dynamométrique. Régler le couple à la valeur recommandée de votre pompe à eau.
8
Remplacer tous les supports et boulons que vous avez supprimés lorsque vous desserré l'ancienne pompe à eau. Remplacer la courroie de pompe à eau et la courroie d'entraînement, et de réinitialiser leur tension en utilisant le galet tendeur de la courroie.
9
Remplacer le bouchon de vidange sur le radiateur. Remplir le réservoir de liquide de refroidissement avec un mélange d'antigel et de démarrer le moteur pour faire circuler le liquide de refroidissement. Vérifier sous le véhicule pour détecter les fuites.