Toyota a utilisé une combinaison d'aluminium et de matières plastiques pour le radiateur de 1988 Corolla. Les chars étaient en plastique, tandis que les carottes étaient en aluminium. Le résultat est une version plus légère que les radiateurs en cuivre traditionnels. Cela signifiait aussi que, lorsqu'il a été endommagé, ce radiateur peut être réparé plus facile que ses homologues traditionnels. Alors que l'aluminium est un métal et donc soumis à la corrosion, les parties en plastique ont leurs propres défis. Les tuyaux peuvent aussi être endommagés sur n'importe quel radiateur. Certaines réparations sont universels, tandis que d'autres sont spécifiques à certains radiateurs, selon le type et l'emplacement de la fuite. Choses que vous devez
Radiateur solution anti-fuite
Clé
tournevis
liquide de refroidissement | Air-libre Plastic Welder
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1 < p> Déterminer où le liquide de refroidissement fuit. Nettoyer le radiateur lui-même pour voir s'il ya un trou qui permet à du liquide de refroidissement de s'échapper. Contrôler les durites du radiateur et raccords de tuyaux pour voir si un déchirer dans un tuyau ou une fissure ou rupture dans le connecteur est du liquide de refroidissement permettant de s'échapper. Dommages à d'autres parties du système de refroidissement entraînera le radiateur à un dysfonctionnement. Sinon, tester le radiateur pour dommages internes en testant la pression, ou en ouvrant le radiateur et le remplir, puis faire tourner le moteur pour voir s'il en existe une fuite ou une surchauffe. Si le liquide de refroidissement fuit, la pression dans le radiateur sera faible. Même si la fuite ne provient pas du radiateur, une surchauffe peut rendre le radiateur sujette à des fuites.
2
remplacer un tuyau qui fuit, et vérifiez le raccord de tuyau pour s'assurer qu'il n'est pas cassé ou fissuré. Remplacer le bouchon du radiateur lorsque le joint en caoutchouc est endommagé, car il n'aura plus de pression dans le radiateur.
3
Souder les trous ou les morceaux cassés du radiateur avec un réservoir en plastique et le radiateur réparer kit. Utilisation de la soudeuse plastique exempt d'air, chauffer la zone et faire fondre la fuite de baguette de soudure en plastique dans le trou ou sur le bord de la pause. Laisser refroidir et mettre avant de réinstaller le radiateur.
4
vider un conteneur d'étanchéité du système de refroidissement dans le radiateur. Si l'une de l'aluminium ou des parties en plastique sont devenus endommagé, la poudre ou de granulés dans le mastic du système de refroidissement iront dans les fuites et gonfler pour les combler. Couronner le liquide de refroidissement et de conduire la Corolla pendant environ 30 minutes pour permettre à la colle de travailler.
5
Remplacer le liquide qui a perdu une fois le moteur refroidi, en enlevant le bouchon du radiateur et en versant du liquide de refroidissement jusqu'à ce que la radiateur est plein.
6
Test de la méthode de réparation en tournant sur la Corolla et lui permettant de fonctionner jusqu'à ce qu'elle se réchauffe, vérifier pour voir s'il ya une fuite de liquide de refroidissement ou si le moteur commence à surchauffer. Photos
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