Le but d'un réservoir de tête du radiateur est de fournir un lieu pour liquide de refroidissement se dilater et se condense avant d'être remis en circulation , et donc à prévenir la perte de liquide de refroidissement, qui peut être coûteux . Pendant longtemps , jusqu'en 1950 , du liquide de refroidissement surchauffé a été tout simplement s'évaporer , ce qui signifie que le radiateur a dû être rechargés régulièrement.
Situation et carte
Le réservoir de tête de radiateur a été installé dans pratiquement toutes les voitures à partir de 1960 . Le réservoir sera situé dans la partie supérieure du système de radiateur, au-dessus du vase d'expansion, et il est presque toujours visible de n'importe quel point ci-dessus.
Problèmes potentiels
< p> Parce que le but d'un réservoir de réserve du radiateur est de traiter à haute température , liquide de refroidissement à haute pression , il peut supporter beaucoup de l'usure grâce à des années d'utilisation et de conduite prolongée , surtout par temps chaud . Sur les voitures anciennes , le réservoir de réserve de radiateur peut avoir été ajouté plus tard. Beaucoup d'entre eux sont fabriqués entièrement en plastique, qui ne vieillit pas ou bien porter, et doit être vérifiée régulièrement . Si un moteur, indique une tendance à surchauffer , le premier - et le plus facile - endroit à regarder est le réservoir de réserve de radiateur
.
