Comment remplacer un Mustang Radiateur de chauffage 1997

Il pourrait y avoir un certain nombre de raisons pour lesquelles vous auriez besoin de remplacer le radiateur de chauffage sur la saison 1997 Ford Mustang. La raison la plus populaire semble toutefois y avoir un système de refroidissement négligé. Vous ensemble du système doit être vidangé et rincé au moins tous les 2 ans si vous utilisez du liquide de refroidissement standard. Le résultat final est un radiateur de chauffage bouché que vous devez remplacer. Vous devriez mettre de côté tout un après-midi pour le projet de sorte que vous n'avez pas de se précipiter à travers elle. Choses que vous devez
bac de récupération
Wrench Set
tournevis cruciforme
Rags
2 bouchons (5/8-inch)
2 bouchons (3/4-inch

Afficher plus Instructions
1

Débrancher la borne négative ("-") câble de la batterie à l'aide d'une clé pour desserrer l'écrou, puis débranchez le ("+") câble positif aussi bien égoutter le. liquide de refroidissement dans un bac de récupération en ouvrant la vanne sur le bas du radiateur avec une clé.
2

Retirer le tableau de bord à l'intérieur de la voiture à l'aide d'un tournevis. Placez un bac de récupération sous les tuyaux de chauffage à le capot pour empêcher le liquide de refroidissement de courir dans la voiture. Débranchez les tuyaux de chauffage du radiateur de chauffage à l'aide d'un tournevis pour desserrer les pinces. Branchez les tuyaux avec la fiche de cinq huitièmes de pouce sur le tuyau plus petit et le trois-quart de pouce serrer le plus grand tuyau. Placez des bouchons sur les tubes centraux de chauffage de bloquer tout fluide laissées en elle.
3

Détachez le tuyau d'aspiration de cas de chauffage en le tirant hors du tube. retirer l'écrou fixer le cas de chauffage au capot à l'aide d'une clé dans le compartiment moteur. Retirer l'écrou et la vis de fixation du support de montage au sommet du capot à l'intérieur de la voiture.
4

Débranchez le faisceau de câbles de la ventilateur de chauffage. Retirez le boîtier de la garniture de tableau de bord chauffage, et le sortir de la Mustang. Retirer les vis de fixation du radiateur de chauffage avec un tournevis cruciforme et retirez le noyau de chauffage de l'enveloppe.
5

Installez le nouveau chauffe-core sceau de cas. Insérez le nouveau noyau de chauffage dans le boîtier, et fixez-le avec un tournevis cruciforme. Faites glisser le nouveau joint de bord en place sur les tubes centraux de chauffage. Placer le couvercle sur le corps de chauffe.
6

Positionner le cas de chauffage sur le panneau d'auvent, et assurez-vous que vous avez les tuyaux correctement acheminées via le panneau d'auvent dans le compartiment moteur de la Mustang. Installez l'écrou vers le haut du capot à l'aide une clé. Installez la vis vers le haut du capot et serrer avec le tournevis Phillips. Installez la vis du bas, et serrer avec le tournevis cruciforme.
7

Déplacer vers le compartiment moteur, et serrez l'écrou de fixation du boîtier de chauffage au capot avec une clé. Fixez le tuyau d'aspiration de l'appareil. Retirez les bouchons des tuyaux, et fixez-les au radiateur de chauffage. Serrer les colliers de serrage avec le tournevis cruciforme.

8

Installez le tableau de bord de la Mustang à l'aide du tournevis cruciforme.
9

Reliez la borne positive de la batterie et serrez l'écrou avec une clé. Fixez la borne négative, et serrez avec la clé. Remplir le radiateur et le réservoir de liquide de refroidissement. Démarrez le Mustang, et vérifiez l'étanchéité du système.