Comment faire pour trouver un '95 Monte Carlo Radiateur de chauffage

Le radiateur de chauffage et le moteur du ventilateur dans votre Monte Carlo travailler ensemble pour chauffer l'intérieur de la voiture lorsque les deux composants fonctionnent correctement. Le liquide de refroidissement chaud qui circule à travers le cœur de chauffe du Monte Carlo dégage de la chaleur des ventilateurs circule internes du moteur. Comme fluide caloporteur ans, il commence à se dégrader et les sédiments s'accumuler dans le système. Dans un court laps de temps, surtout si vous manquez l'entretien du système de refroidissement prévue, sabots commencent à se former qui peuvent causer des tuyaux ou des éléments essentiels du dispositif de chauffage à la rupture. Le radiateur de chauffage, contrairement à d'autres composants de votre '95 Monte Carlo, n'a pas un indicateur précoce des problèmes, comme une lumière dans le tableau de tableau de bord. Il rompt souvent sans avertissement, cependant, l'odeur de sirop d'érable au sein de la voiture signifie un noyau fuite de chauffage. Choses que vous devez
Pinces
liquide de refroidissement bac de récupération Magasin en ligne serviette
clé à douilles
Afficher plus Instructions
1

Ouvrez le passenger's côté porte sur votre '95 Monte Carlo. Tirez le levier de déverrouillage du siège et déplacez le siège aussi loin que possible vers l'arrière de la voiture.
2

Retirer le tapis de sol passenger's côté, s'agenouiller dans l'ouverture de la porte et de localiser le pare-feu en dessous de la planche de bord. Juste en dessous du bas de la porte de la boîte à gants, contre le pare-feu sera un rectangle plastique noir 2-en-1-pied, qui couvre le corps de chauffe de Monte Carlo.
3

Retirer le six boulons autour des côtés extérieurs de la couverture avec une clé à douille. Retirez le couvercle et placez-le, avec ses boulons, sur le siège arrière de la voiture pour la garde.
4

Situer le radiateur de chauffage de Monte-Carlo, qui devrait être visible avec le couvercle retiré. Le corps de chauffe en métal ressemble à un radiateur de la voiture et est à peu près la taille d'une boîte de céréales. La languette métallique maintenu en place par un seul boulon à l'avant, le fond du noyau de chauffage maintient le noyau de chauffage dans son logement. Le radiateur de chauffage a deux tuyaux en caoutchouc attaché à son entrée et tubes de sortie dans le compartiment moteur.