Comment remplacer la pompe à eau sur une Chevy Malibu 2001

Pompes à eau sur les voitures offrent quelques signes à surveiller quand ils commencent à échouer. La plupart des pompes à eau émet un son de haute grincement lorsque la voiture roule comme les roulements s'usent à l'intérieur de l'appareil. Les pompes à eau ont également un trou d'évacuation dans la partie inférieure du boîtier qui va couler du liquide de refroidissement lorsque les joints d'étanchéité à l'intérieur commencent à défaut. Ces deux symptômes généralement précéder la voiture commence à surchauffer. Lorsque vous commencez à remarquer un de ces symptômes, faire des plans pour remplacer la pompe à eau sur la Chevrolet Malibu 2001. Choses que vous devez
Nouvelle pompe à eau
tournevis
Wrench Set
eau joint de pompe
Joint d'étanchéité Nettoyage chiffon
refroidissement
Pan
Pinces
Afficher plus
Instructions
1

Soulevez le capot et attendez que le moteur refroidisse avant de commencer le travail. Retirez le bouchon du radiateur pour évacuer la pression résiduelle. Mettez une grande casserole propre sous le radiateur et ouvrir le robinet de vidange au bas du radiateur avec une paire de pinces pour vidanger le liquide de refroidissement.
2

Cassez les quatre boulons de la poulie pompe à eau en vrac avant de retirer le courroie en serpentin de telle sorte que la ceinture maintient la tension sur la poulie. Faire tourner le tendeur de courroie serpentine dans le sens horaire à l'aide d'une clé sur le boulon dans le centre du tendeur. Relâcher la pression sur la courroie sinueuse et enlever la courroie de la poulie. Avec une clé, terminer retirant les quatre boulons qui maintiennent la poulie sur la pompe à eau.
3

Retirer les cinq boulons qui maintiennent la pompe à eau sur le moteur. Saisir la pompe et ça marche dans les deux sens un peu pour briser le joint d'étanchéité et de soulever la pompe de la voiture. Utilisez un grattoir pour racler les morceaux de joint vieux qui peuvent être collées sur le moteur. Essuyez la surface avec un chiffon propre. Appliquer une fine couche de mastic d'étanchéité à l'endroit où le nouveau joint sera appliqué.
4

Appuyez sur le nouveau joint d'étanchéité sur le joint sur le moteur. Appliquer du mastic à la zone de la pompe à eau qui va s'asseoir sur le joint. Mettez la pompe à eau en place et commencer à les boulons avec vos doigts. Utilisez une clé dynamométrique pour achever la tâche de resserrer les boulons avec 89 pouces-livres de pression. Fixez l'arrière de la poulie sur la pompe à eau et serrer le doigt boulons serrés.
5

Utilisez la clé pour faire tourner le tendeur dans le sens horaire à nouveau et réinstallez la courroie serpentine sur la poulie de la pompe à eau. Terminer le serrage des boulons de la poulie avec une clé dynamométrique et 18 livres-pied de couple. Fermez la vanne de vidange sur le radiateur et remplir le radiateur de liquide de refroidissement frais.
6

démarrer la voiture et laissez le moteur tourner pendant quelques minutes pour se réchauffer et ouvrir le thermostat. Ajouter du liquide pour maintenir le radiateur rempli le saigne air du système à travers le radiateur. Remplacer le bouchon du radiateur. Surveiller la pompe à eau et raccords de tuyaux pour quelques minutes de plus pour s'assurer qu'il n'y a pas de fuites. Éteignez la voiture et à proximité de capot.