Comment réparer un radiateur de camion

radiateurs de camions, un peu comme les radiateurs de voiture, travailler pour maintenir le moteur dans le véhicule de la surchauffe. Un moteur de camion génère beaucoup de chaleur, et le radiateur oblige réfrigérant à travers le système de refroidissement et dans le moteur, la circulation du liquide de refroidissement et de le renvoyer dans le moteur. Un radiateur de camion permet également de réduire la température du liquide de refroidissement par rayonnement de chaleur à partir de la surface du radiateur. Depuis le radiateur du camion effectue un travail essentiel, toutes les réparations à elle doit être faite immédiatement pour prévenir des difficultés avec le moteur ou le radiateur lui-même. Choses que vous devez
essais sous pression kit
Radiateur époxy
Radiateur tuyau
tournevis
système d'étanchéité liquide de refroidissement

soudeur
tige de soudure en plastique en plastique sans air de refroidissement
Afficher plus Instructions
1

Ouvrez le capot du camion et inspecter le radiateur pour les perforations de la surface et /ou débris de la route, y compris les roches, feuilles et la saleté qui peuvent provoquer des blocages . Vérifiez les tuyaux pour les déchirures et /ou les larmes. Utilisez un kit de test de pression pour vérifier la capacité du radiateur pour maintenir la pression adéquate ou ouvrir le radiateur et le remplir, puis démarrer le moteur et observer pour vérifier toute surchauffe ou de fuites.
2

pulvérisation le radiateur avec un tuyau d'eau ou un tuyau d'air à haute pression pour dégager les débris et révéler les blocages, les pauses et /ou des perforations. Nettoyer la surface du radiateur ainsi que les tuyaux révélé aucune avarie visible.
3

Ouvrez le bouchon du radiateur du camion une fois le radiateur et le moteur ont tous deux refroidis. Ajouter une bouteille de produit d'étanchéité du système de refroidissement dans le radiateur du camion. Étanchéité du système de refroidissement est disponible en granulés et en poudre, et les deux versions fonctionnent de la même façon. Le matériau d'étanchéité remplit de petits trous par gonflement dans les intervalles pour former un joint d'étanchéité. Après avoir ajouté le mastic, le camion doit rouler au moins 30 minutes pour se réchauffer et donner le scellant une chance de combler les trous et /ou des fissures.
4

Détachez le tuyau de radiateur du camion après l' véhicule ait refroidi. Remplacer le tuyau avec un nouveau, en prenant soin de nettoyer les raccords de tuyaux. Vérifier l'état des anneaux métalliques ainsi.
5

retirer les deux tuyaux du radiateur et vidanger le radiateur. Retirez les bretelles de radiateur et tirez sur le radiateur du camion. Nettoyer et poncer la pièce cassée sur le radiateur du camion, ce qui rend certains de sable des deux côtés de la pause. Chauffer deux côtés avec un soudeur en plastique air libre puis utilisez le soudeur pour faire fondre la baguette de soudure plastique sur la pause. Appuyez sur les deux côtés et les maintenir jusqu'à ce que les ensembles de travaux de soudure.
6

Poncer la zone de ponction sur la surface du radiateur du camion. Remplir la perforation avec un époxyde du commerce et de permettre le travail de brassage (soudure froide) pour définir pendant deux heures. Remonter le radiateur dans le camion et rattacher les tuyaux. Remplir le radiateur de liquide de refroidissement.